BåterJeanneau Sun Fizz 40

Jeanneau Sun Fizz 40

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1980–1984

En masthead-sloop designet av Philippe Briand, også markedsført som O'Day 39 og 40, tilgjengelig med både finnekjøl og senkekjøl.

Designet av Philippe Briand.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin w/spade Rudder

Se henne seile

Jeanneau Sun Fizz 40, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra LE VOYAGE DE NAMASTE

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes moderat deplasement på en moderat bredde gir 24 – en moderat, gjennomsnittlig bevegelse.

Komfortforhold 24
KystnærHavgående

2.00 – rett rundt 2.0-grensen, skillet mellom kystnært og offshore.

Kapseisingsscreening 2.00
LettTung

191 – moderat tung for sin vannlinje, en balansert turbåtvekt.

Deplasement / lengde 191
LettseiltKraftig

16.9 – moderat kraft for sin vekt; jevn, allsidig ytelse.

Seilareal / deplasement 16.9
ØmfindtligStiv

41% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 41%

En balansert, lettdrevet turbåt — komfortabel og tilgivende for kystseilas.

Hva flåten har sett

Jeanneau Sun Fizz 40, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Jeanneau Sun Fizz 40 is a 12.3-meter masthead sloop designed by Philippe Briand and built by Jeanneau from 1980 to 1984, also sold in the US as the O'Day 39 and later O'Day 40. It features a fin keel with a spade rudder, and a keel/centerboard version was also available. Aboard *LE VOYAGE DE NAMASTE*, the crew sailed a Jeanneau Sun Fizz 40 from Malendur, Guadeloupe, to Virgin Gorda in the British Virgin Islands, maintaining 6 to 7.5 knots in 10 to 20 knots of wind using a poled-out genoa and solent jib.2:43 The crew later transited from Cayo Largo, Cuba, to the Cayman Islands, managing an autopilot failure with a temporary repair and battling mosquito infestations.12:06 After five months away, the crew returned to their boat in Guatemala to find it heavily fouled and undertook an interior refit, including rebuilding the forward cabin floor, replacing the galley countertop, and installing a new autopilot with updated wiring.0:58

Den levende flåten

Seilt av flåten

Kanalene som seiler denne modellen, og hvor de sist ble sett.

Sett 41 ganger på én kanal av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Jeanneau Sun Fizz 40 på video

Boatlife welcome to the San Blas Islands S2/E13The crew of Namaste pays park fees in Porvenir before sourcing freshwater from a river in Nargana.LE VOYAGE DE NAMASTEWe escaped the pirates 🏴‍☠️! S2/EP12The crew of Namasté navigates from Roatán to Panama while avoiding piracy zones and managing battery failures.LE VOYAGE DE NAMASTESporty sailing and an unpleasant surprise upon our arrival in Utila S2/EP11The crew secures a visa extension in Roatan after immigration disputes over their original transit destination.LE VOYAGE DE NAMASTESailing in Belize and tsunami alert S2/EP10The crew of Namaste navigates the Belize barrier reef while managing a tsunami alert and upwind conditions.LE VOYAGE DE NAMASTEBack to the boat, repairs, and we visited Tikal S2/EP8After a lightning strike on Namasté, Max replaces the autopilot and rewires the full NMEA network in Guatemala.LE VOYAGE DE NAMASTESalkantay Trek to Machu Picchu S2/EP7Max and Claire hike the Salkantay Trek to reach Machu Picchu after four days of mountain travel.LE VOYAGE DE NAMASTEInto the Hell of the Potosi Mines S2/E6Max and Claire tour the silver mines of Potosi, Bolivia, while distributing supplies to local miners.LE VOYAGE DE NAMASTEOn the trail of the dinosaurs of the Maragua crater!!! S2/EP5Claire and Max hike 36 km to the Maragua crater near Sucré, nearly running out of water on day one.LE VOYAGE DE NAMASTESalar de Uyuni, the ultimate adventure in Bolivia S2/EP4.Claire and Max cross from Chile into Bolivia on a 3-day 4x4 circuit to the Salar de Uyuni.LE VOYAGE DE NAMASTEWhat to do in San Pedro de Atacama? S2/EP3At Licores Don Matteo in San Pedro de Atacama, Claire and Max hand-bottle Sirentour bitter from altitude-grown herbs.LE VOYAGE DE NAMASTEColca Canyon Trek: 3 days of adventure and beautiful encounters. S2/E2Claire and Max descend 1,200 meters into Peru's Colca Canyon on a three-day thermal-bath trek.LE VOYAGE DE NAMASTELaguna 69 hike, Peru reveals its most beautiful landscapes ❤️. S2/EP1Claire and Max hike to Laguna 69 in the Cordillera Blanca, reaching an altitude of 4,600 meters.LE VOYAGE DE NAMASTE

Hva som brøt, hva som endret seg

Utstyr om bord, som mannskapet fortalte det

Øyeblikk fra individuelle båter av denne modellen som flåten har filmet — ett mannskap, ett utstyrsstykke, én dag på vannet. Ikke en anmeldelse av klassen, og ikke en opptelling av noe.

  • FeiletGoPro

    Maxs GoPro died while freediving to a shipwreck, preventing him from filming.

    ombord LE VOYAGE DE NAMASTEsett December 20237:07

  • InstallertinReach

    The crew reactivated their satellite communicator subscription for safety during the passage.

    ombord LE VOYAGE DE NAMASTEsett May 20248:57

  • FungerendeVictron

    The crew used the Victron app to disable solar charge controllers and configure settings for the new lithium battery.

    ombord LE VOYAGE DE NAMASTEsett May 20256:43

  • FungerendeStarlink

    The speakers cousin uses Starlink at home, which led them to not get a local SIM card.

    ombord LE VOYAGE DE NAMASTEsett November 20243:47

Hver linje er én mannskaps beretning om sin egen båt. En annen Jeanneau Sun Fizz 40 kan være utstyrt helt annerledes.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
41.1%
Rigg og seilareal
Rigg
Masthead Sloop
Forhold
SA / deplasement
16.9
Deplasement / lengde
191.2
Komfortforhold
23.9
Kapseis screening
2.00
Skrogfart
7.8 kn
Pund / tomme nedsenking
1512
Skrog
Skrogtype
Fin w/spade rudder
Konstruksjon
Fiberglass
Ballasttype
Iron
Produksjon
Byggeår
1980–1984
Designer
Philippe Briand
Bygger
Jeanneau

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Linjett 4012.35 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn tiår lang produksjon definerer denne 12-meters performance-cruiseren, med 44 % ballastforhold for stiv seilas
Beneteau First 3812.25 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Jean Berret-designet masthead-sloop bygget for ytelse, tilbudt med flere kjøl- og riggkonfigurasjoner
Dufour Yachts 4012.32 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn 12,32 meter fraksjonert sloop med 1,65 meter dypgående og 36 % ballastforhold for kystseilas
Bavaria Yachts Cruiser 4112.35 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengde12.35-meters cruiser med 2.05-meters dypgående og spade-ror, konstruert for stabilitet og enkel håndtering
Hunter Marine 41 AC12.29 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn turbåt med aktercockpit, B&R-rigg og 12,29 meter skrog designet for stabil kystseilas
Hunter Marine 41 DS12.29 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn deck salon-turbåt med romslig interiør og B&R-rigg for forenklet håndtering

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Jeanneau Sun Fizz 40, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem