sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση
sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026

ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση

THE GREEN BOATER · βίντεο

Ο CEO της ZeroJet αποκαλύπτει τι δεν θέλουν να ξέρετε οι κατασκευαστές εξωλέμβιων με προπέλα

4 Δεκεμβρίου 2025 · 4 λεπτά · 8K προβολές

Παρακολουθήστε στο YouTube

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Η ZeroJet Limited, μια εταιρεία από τη Νέα Ζηλανδία που ιδρύθηκε το 2014, κατασκευάζει ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης με πίδακα 48V για βοηθητικά σκάφη και φουσκωτά σκάφη με άκαμπτη γάστρα.▶ 0:10 Ο διευθύνων σύμβουλος James εξηγεί ότι η επιλογή της αρχιτεκτονικής 48V είναι σκόπιμη: η χαμηλότερη τάση μειώνει το κόστος, απλοποιεί την πιστοποίηση της εγκατάστασης και χτίζει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών, αποδεχόμενη μια απώλεια απόδοσης λίγων ποσοστιαίων μονάδων με αντάλλαγμα μια τιμή ανταγωνιστική προς τους εξωλέμβιους κινητήρες βενζίνης 20-30 ίππων.▶ 1:02 Το σύστημα πρόωσης με πίδακα εξαλείφει την εκτεθειμένη προπέλα, επιτρέποντας τη λειτουργία σε ρηχά νερά, πάνω από υφάλους και βράχια, καθώς και σε περιορισμένες περιοχές όπου τα χτυπήματα της προπέλας αποτελούν συνεχή κίνδυνο.▶ 2:48 Ο βασικός τεχνικός ισχυρισμός της ZeroJet είναι ότι ο πίδακας νερού της είναι βελτιστοποιημένος για 16 κόμβους και ξεπερνά τις περισσότερες προπέλες σε αυτή την ταχύτητα — μια ανατροπή της συμβατικής καμπύλης απόδοσης, η οποία συνήθως ευνοεί τις προπέλες κάτω από τους 30 κόμβους και τους πίδακες μόνο πάνω από τους 40.▶ 3:36 Η μονάδα χρησιμοποιεί κινητήρα άμεσης μετάδοσης κίνησης χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων για τη μεγιστοποίηση της απόδοσης και την ελαχιστοποίηση του μεγέθους.▶ 4:01 Ο James θέτει ρητά τον εμπορικό στόχο: οι πωλήσεις μεγάλου όγκου σε προσιτές τιμές, και όχι η τοποθέτηση σε εξειδικευμένες premium αγορές, είναι αυτό που θα οδηγήσει σε ουσιαστική υιοθέτηση της ηλεκτρικής πρόωσης στα μικρά σκάφη.▶ 1:44

Περισσότερα από το THE GREEN BOATER

Indian Arm Deserves Better | Here's WhyΦεβ 2026Will Waste-Based Biofuels Power Hybrid Electric Boat Market?Δεκ 20255,000 SAILORS vs. 1 AI CHIP: The End of the Traditional Captain?Δεκ 2025The Problem with 'Converted' Electric OutboardsΔεκ 2025

Από THE GREEN BOATER — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

Αναφορά προβλήματος
ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026