BoatHowToβίντεο
Μυστηριώδη προβλήματα επικαθίσεων άνθρακα στον κινητήρα 🫤💨💸 | Ρωτήστε τον ειδικό με τον Nigel Calder
13 Σεπτεμβρίου 2025 · 3 λεπτά · 2K προβολές
Τι καλύπτει αυτό το βίντεο
Η υπερβολική συσσώρευση άνθρακα στον αγκώνα εξάτμισης ενός Volvo Penta D2-40 — περίπου 50% απόφραξη κάθε 500 ώρες — είναι το πρόβλημα που διαγιγνώσκει ο Nigel Calder σε αυτή τη συνεδρία ερωταπαντήσεων με τον οικοδεσπότη Jan Attenstedt.0:29 Το γιοτ του ιδιοκτήτη, μοντέλο 2011, λειτουργεί στις 2.000 σ.α.λ. έναντι ενός ορίου πλήρους γκαζιού στις 2.700 σ.α.λ. σε αυτό που ο Calder αναγνωρίζει ως κινητήρα 3.000 σ.α.λ., υποδηλώνοντας ότι το σκάφος έχει ακατάλληλη προπέλα.1:00 Παρά το γεγονός ότι ο κινητήρας λειτουργεί υπό φορτίο —κάτι που θα έπρεπε να περιορίζει τον σχηματισμό άνθρακα—, ο ρυθμός συσσώρευσης είναι ασυνήθιστα υψηλός.1:27 Ο Calder περιγράφει τρεις αιτίες με σειρά κόστους: πρώτον, την υπάρχουσα συσσώρευση άνθρακα στο σύστημα εξάτμισης που περιορίζει τη ροή του αέρα και επιδεινώνει την ατελή καύση· δεύτερον, ένα βουλωμένο φίλτρο αέρα που στερεί οξυγόνο από τον κινητήρα· τρίτον, έναν ή περισσότερους εγχυτήρες που αποτυγχάνουν να ψεκάσουν σωστά το καύσιμο.1:27 Συνιστά τον έλεγχο ολόκληρης της διαδρομής του αέρα από την είσοδο έως την έξοδο στο κύτος πριν προχωρήσετε στη διερεύνηση του συστήματος καυσίμου.2:16 Ένας πρακτικός έλεγχος στο πεδίο: ανοίξτε το διαμέρισμα του κινητήρα με πλήρες γκάζι και ελέγξτε για αντίθλιψη, η οποία επιβεβαιώνει τον περιορισμό της ροής του αέρα.2:34 Εάν η ροή του αέρα είναι καθαρή, το πρόβλημα πιθανότατα εντοπίζεται στο σύστημα καυσίμου και απαιτεί επαγγελματική διάγνωση.2:30
Προβάλλεται στους οδηγούς του στόλου
Περισσότερα από το BoatHowTo
Από BoatHowTo — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.
The Sailing Directory Newsletter
Ένα email με τις καλύτερες ανακαλύψεις του στόλου — τις στιγμές, τα σκάφη και τις ιστορίες που αξίζουν τον χρόνο παρακολούθησής σας. Εισάγετε τη διεύθυνσή σας για να λάβετε το δικό σας αντίγραφο.