Sampson Boat Co · βίντεο

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Ο Leo Goolden επισκευάζει το υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης στο cutter της δεκαετίας του 1920 Tally Ho, ενώ είναι δεμένο στο Campbell River της Βρετανικής Κολομβίας.0:03 Ένα ελαττωματικό εξάρτημα στην πλακέτα κυκλώματος του υβριδικού ελεγκτή εμπόδιζε το σύστημα να ρυθμίσει τη φόρτιση της μπαταρίας κατά τις υψηλές στροφές του κινητήρα.0:59 Μετά την αντικατάσταση της πλακέτας με μια μονάδα που παρείχε η Hybrid Marine, ο Goolden δοκιμάζει το σύστημα εμπλέκοντας τον συμπλέκτη του άξονα, ο οποίος επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί ως γεννήτρια χωρίς να περιστρέφει την προπέλα.8:14 Η υβριδική διάταξη εξυπηρετεί δύο κύριες λειτουργίες: την ηλεκτρική κίνηση της προπέλας και την παραγωγή ενέργειας για τη μεγάλη συστοιχία μπαταριών.1:34 Ο Goolden σημειώνει ότι παρόλο που προτιμά την απλότητα, η υψηλή ηλεκτρική ζήτηση του εξοπλισμού παραγωγής βίντεο και του ηλεκτρικού φούρνου στο σκάφος καθιστά το υβριδικό σύστημα απαραίτητο.4:02 Καταργώντας το προπάνιο, βασίζεται αποκλειστικά στο καύσιμο ντίζελ.4:29 Μετά την επισκευή, ο Goolden και ο Marat πλέουν προς το Desolation Sound, σηματοδοτώντας την πρώτη φορά που υψώνουν όλα τα πανιά μαζί.13:33

Περισσότερα από το Sampson Boat Co

Sailing through the "Needles"Οκτ 2026Sailing the British South coast!Σεπ 2026Tally Ho meets a tidal mud-berth!Σεπ 2026Tally Ho sails into England after 59 years overseas!Αυγ 2026

Από Sampson Boat Co — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

The Sailing Directory Newsletter

Ένα email με τις καλύτερες ανακαλύψεις του στόλου — τις στιγμές, τα σκάφη και τις ιστορίες που αξίζουν τον χρόνο παρακολούθησής σας. Εισάγετε τη διεύθυνσή σας για να λάβετε το δικό σας αντίγραφο.