Μετάβαση στο περιεχόμενο
sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση
ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

Μετάβαση στο περιεχόμενο
sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση

Sam Holmes Sailing · βίντεο

Πώς να μετατρέψετε ένα χειροκίνητο βίντσι σε ηλεκτρικό. Με το SailForce!

18 Ιουλίου 2025 · 9 λεπτά · 64K προβολές

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Ο Sam Holmes εγκαθιστά ένα κιτ ηλεκτρικού κινητήρα SailForce (από την ewincher) σε ένα βίντσι Harken 50 δύο ταχυτήτων στο σκάφος του, μετατρέποντάς το από χειροκίνητο σε ηλεκτρικό με λιγότερο από το μισό κόστος του κιτ αυτοματοποίησης της Harken, το οποίο εκτιμά μεταξύ 4.000 και 5.000 δολαρίων.▶ 1:10 Το κιτ SailForce χρησιμοποιεί έναν κινητήρα 1.250 watt και καταναλώνει μόνο 5-6 αμπέρ, επιτρέποντας τη σύνδεση σε υπάρχοντα πίνακα ασφαλειών αντί για την τοποθέτηση βαρέων καλωδίων μπαταρίας προς την κύρια τράπεζα.▶ 2:02 Η εγκατάσταση απαιτεί τη διάνοιξη μιας επιπλέον οπής μέσα από έναν πυρήνα θαλάσσιου κόντρα πλακέ τεσσάρων στρώσεων, την αντικατάσταση μιας τσιμούχας, την τοποθέτηση μιας πλάκας προσαρμογέα (ένα μικρό πρόβλημα: το χωνευτό βίδωμα των παξιμαδιών για να μην εμποδίζουν τον προσαρμογέα) και τη ρύθμιση του κινητήρα μέσω Wi-Fi εισάγοντας μια διεύθυνση IP.▶ 5:14 Το premium κιτ περιλαμβάνει μια οθόνη που δείχνει δεδομένα φορτίου και ένα δεύτερο πάνελ τηλεχειρισμού· ο Holmes τοποθετεί και τα δύο, βρίσκοντας το δεύτερο φορητό πάνελ ιδιαίτερα χρήσιμο για να περπατά προς το κατάρτι και να παρατηρεί το σχήμα του πανιού ενώ σηκώνει τη μαΐστρα.▶ 7:28 Τα προγραμματιζόμενα όρια φορτίου ανά ταχύτητα —χαμηλότερα στη γρήγορη, υψηλότερα στην αργή— σταματούν το βίντσι πριν προκαλέσει ζημιά σε μια μπανέλα που έχει πιαστεί σε ένα lazy jack ή σε ένα σχοινί που έχει μπλεχτεί σε μια καταπακτή.▶ 7:42 Μετά από ένα μήνα χρήσης, ο Holmes αναφέρει ότι το βίντσι λειτουργεί καλά, με ένα πρόβλημα στη γρήγορη ταχύτητα να έχει επιλυθεί από τον κατασκευαστή.▶ 8:22 Η απαίτηση για το κουμπί ασφαλείας μπορεί να απενεργοποιηθεί από το μενού· με τριπλό κλικ σε οποιοδήποτε από τα δύο πάνελ ενεργοποιείται η λειτουργία πλήρους χωρητικότητας.▶ 9:21

Παρακολουθήστε στο YouTube

Ακόμα αναρωτιέστε κάτι πάνω στο σκάφος;

Θέστε την ερώτηση στον στόλο — η απάντηση έρχεται γραπτή, με συνδέσμους στις στιγμές από τις οποίες προέρχεται.

Ρωτήστε τον στόλο →

Περισσότερα από το Sam Holmes Sailing

Kota Kinabalu Bound: Sailing, Survivor Island, Squalls, and Bugs, 3d printingΙουλ 2026Sailing to Brunei, an unusual countryΙουλ 2026We like this evolution of the Tender - Exce1sior carbon dinghy testΙουν 2026A great catamaran sunshade solution Μαΐ 2026

Από Sam Holmes Sailing — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

The Sailing Directory Newsletter

Ένα email με τις καλύτερες ανακαλύψεις του στόλου — τις στιγμές, τα σκάφη και τις ιστορίες που αξίζουν τον χρόνο παρακολούθησής σας. Εισάγετε τη διεύθυνσή σας για να λάβετε το δικό σας αντίγραφο.

Αναφορά προβλήματος
sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΕνημερωτικό ΔελτίοΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026

ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής