Sam Holmes Sailingvídeo
Como transformar um winch manual num winch elétrico. Com a SailForce!
18 de julho de 2025 · 9 min · 64K visualizações
O que este vídeo aborda
Sam Holmes instala um kit de motor elétrico SailForce (da ewincher) num guincho Harken 50 de duas velocidades a bordo do seu barco, convertendo-o de manual para elétrico por menos de metade do preço do kit de motorização da Harken, que estima entre 4.000 e 5.000 dólares.▶ 1:10 O kit SailForce utiliza um motor de 1.250 watts e consome apenas 5-6 amperes, permitindo ligá-lo a uma caixa de disjuntores existente em vez de passar cabos de bateria pesados para o banco principal.▶ 2:02 A instalação requer a perfuração de um orifício adicional através de um núcleo de contraplacado marítimo de quatro camadas, a substituição de um vedante, a montagem de uma placa adaptadora (um pequeno contratempo: embutir as porcas para libertar o adaptador) e a configuração do motor via Wi-Fi introduzindo um endereço IP.▶ 5:14 O kit premium inclui um ecrã que mostra dados de carga e um segundo painel de controlo remoto; Holmes monta ambos, achando o segundo painel portátil especialmente útil para caminhar até ao mastro e observar a forma da vela enquanto içar a vela grande.▶ 7:28 Os limites de carga programáveis por velocidade — mais baixos em rápido, mais altos em lento — param o guincho antes que este danifique uma ripa presa num lazy jack ou um cabo enganchado numa escotilha.▶ 7:42 Após um mês de utilização, Holmes relata que o guincho funciona bem, com um problema de velocidade rápida resolvido pelo fabricante.▶ 8:22 O requisito do botão de segurança pode ser desativado no menu; um triplo clique em qualquer um dos painéis ativa o modo de capacidade total.▶ 9:21
Mais de Sam Holmes Sailing
De Sam Holmes Sailing — veja o barco, a tripulação e todos os vídeos analisados do canal.
The Sailing Directory Newsletter
Um email com os melhores achados da frota — os momentos, barcos e histórias que valem o seu tempo de visualização. Insira o seu endereço para receber a sua cópia.