BarcosBanshee 13

Banshee 13

Cat (unstayed) · Dbrd. Dinghy · Primera construcción 1969

Un bote de 1969 con aparejo cat sin obenques y una relación superficie vélica/desplazamiento excepcionalmente alta para gran velocidad

Diseñado por Richard L. Reid, construido por Marine Plastics.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Dbrd. Dinghy

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 1.50 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 52 kg de casco, por lo que aproximadamente 650 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 52 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.10 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga ancho le da 2 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 2
CosteroAguas azules

Con 4.05 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Cribado de zozobra 4.05
LigeroPesado

30 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 30
TranquiloPotente

59.6 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 59.6

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~88% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 351 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cat (unstayed)
Ratios
SA / desplazamiento
59.6
Desplazamiento / eslora
29.7
Ratio de confort
1.7
Cribado de vuelco
4.05
Velocidad de casco
4.6 nudos
Libras / pulgada de inmersión
211
Casco
Tipo de casco
Dbrd. Dinghy
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1969
Unidades construidas
9000
Diseñador
Richard L. Reid
Constructor
Marine Plastics, Banshee Int, Abbott Boats Inc

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Ilca 6 (Laser Radial)4.23 mMisma familia de casco0.3 m más largoDinguis olímpico de un solo tripulante con una alta relación superficie vélica/desplazamiento para navegantes más ligeros
Ilca 4 (Laser 4.7)4.23 mMisma familia de casco0.3 m más largoDinguí diseñado por Bruce Kirby que comparte el casco clásico del Laser, optimizado con un plan de velas menor para navegantes ligeros
Topper International Topper3.40 mMisma familia de casco0.6 m más cortoVela ligera de polipropileno diseñada por Ian Proctor con aparejo cat sin obenques y tres configuraciones de vela
Butler Boats Streaker3.88 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDinguí de aparejo cat de 3.88 metros con alta relación superficie vélica-desplazamiento y opción en fibra de vidrio desde 1998
Super Sunfish4.22 mMisma familia de casco0.3 m más largoUna evolución con aparejo cat sin obenques del clásico Sunfish, diseñada para una experiencia de navegación más deportiva.
Alcort Sunfish4.24 mMisma familia de casco0.3 m más largoCon una alta relación superficie vélica-desplazamiento de 47.02, este ágil bote de 4.24 metros sigue siendo un referente de simplicidad

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

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Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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