BarcosBuccaneer 255

Buccaneer 255

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · Primera construcción 1978

Una evolución con motor intraborda del 250, que ofrece una quilla de calado profundo opcional para mejorar el rendimiento en ceñida

Diseñado por Gary Mull & Bayliner.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.44 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1846 kg de casco, por lo que aproximadamente 2450 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 0.81 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 18 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 18
CosteroAguas azules

2.01 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.01
LigeroPesado

185 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 185
TranquiloPotente

15.7 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.7
SensibleRígido

39% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 39%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Calado menor que el ~94% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más estrecho que el ~79% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 1547 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
38.7%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
15.7
Desplazamiento / eslora
184.9
Ratio de confort
17.5
Cribado de vuelco
2.01
Velocidad de casco
6.2 nudos
Libras / pulgada de inmersión
612
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1978
Diseñador
Gary Mull, Bayliner
Constructor
Bayliner Marine Corp, US Yachts)

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Jacques Fauroux, construido para crucero costero con una quilla estable de aleta y bulbo
Maxi Yachts 777.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaEl modelo más popular en la historia del astillero, con opciones de motor intraborda y fueraborda para un crucero versátil
Martinique 257.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo construido en Brasil con 44% de ratio de lastre, ofreciendo una plataforma rígida y estable para crucero costero
Cal 257.62 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaBalandro de cubierta corrida con aparejo a tope y entrada pop-top, uno de los modelos más populares de la flota
Dehler Yachts 25CR7.50 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado diseñado por Van de Stadt con alta relación superficie vélica/desplazamiento para un rendimiento vivo
Jeanneau Sun Odyssey 267.47 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Philippe Briand, construido para crucero costero con una forma de casco rígida y estable

La familia

Barcos como este

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Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

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