BarcosDragonfly 40

Dragonfly 40

Trimaran, centreboard · Fractional Sloop · Primera construcción 2020

Trimarán de alto rendimiento con alas abatibles, construcción en fibra de carbono y alto ratio de superficie vélica/desplazamiento

Diseñado por Jens Quorning & Steen Olsen, construido por Quorning Boats.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Trimaran Cbrd.

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El Dragonfly 40, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Practical Sailor

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

Poco caladoCalado 0.70 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
LigeroPesado

106 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 106
TranquiloPotente

28.4 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 28.4
  • Calado mayor que el ~90% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más ancho que el ~96% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 253 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Dragonfly 40, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Dragonfly 40 is a 12.4-meter performance trimaran, designed by Jens Quorning and Steen Olsen and built by Quorning Boats since 2020, featuring a fractional sloop rig and a trimaran cbrd. hull. It is designed for high-speed cruising, capable of reaching speeds up to 24 knots.2:23 The boat incorporates a "Swing Wing" folding system that reduces its 8.4-meter beam to 4.0 meters in 45 seconds, allowing it to fit into standard monohull marina slips.2:38 Standard construction includes a carbon fiber mast, and the vessel displaces 5800 kg, with a lighter C Ultimate Carbon version displacing 4800 kg.2:44 It features a lifting centerboard and kick-up rudders for beaching, and a Yanmar 40-horsepower engine is mounted in the stern.4:16 The interior offers a two-cabin layout with handmade finishes, though storage is limited compared to monohulls.5:23 Aboard El Viaje de Bohemia, the crew noted its performance-oriented design and narrow interior, characterizing it as a weekend vessel rather than a long-term liveaboard.8:23 The Dragonfly 40 is available in Touring, Ultimate, C Ultimate Carbon, and C Performance versions, with varying rig sizes and construction options, including carbon Pre-Preg autoclave construction for C versions.

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto 2 veces en 2 canales de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Dragonfly 40 en vídeo

Por lo que se venden

Señal de mercado

Dónde la flota ha visto este modelo a la venta, y los precios de venta que lo acompañaban.

800.000 US$Precio medio de venta

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
28.4
Desplazamiento / eslora
106.3
Casco
Tipo de casco
Trimaran Cbrd.
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 2020
Diseñador
Jens Quorning, Steen Olsen
Constructor
Quorning Boats

Barcos como este, en el agua

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Arrow 1200/120112.00 mMisma familia de casco0.4 m más cortoCatamarán de alto rendimiento diseñado por Schionning con alta relación superficie vélica-desplazamiento para navegación rápida con vientos suaves
Manta 4012.09 mMisma familia de casco0.3 m más cortoCatamarán de altas prestaciones diseñado por Erik LeRouge con una alta relación superficie vélica-desplazamiento para crucero ágil
Fastcat 39512.01 mMisma familia de casco0.4 m más cortoCatamarán fraccionado de alto rendimiento de Simonis-Voogd, con alta relación superficie vélica-desplazamiento para velocidad
Arrow 1280-S12.80 mMisma familia de casco0.4 m más largoCatamarán de 12.8 metros con doble orza de sable, aparejo fraccionado y una relación potencia-peso excepcional
Lagoon 42012.60 mMisma familia de casco0.2 m más largoCatamarán de Van Peteghem-Lauriot Prevost, notable por ser el primer velero de serie con propulsión diésel-eléctrica
Island Spirit 41012.63 mMisma familia de casco0.2 m más largoCatamarán sloop fraccionado de alto rendimiento de Albatross Marine Design, con una relación SA/desplazamiento de 24.24

La familia

Barcos como este

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