BarcosDragonfly 40

Dragonfly 40

Trimaran, centreboard · Fractional Sloop · Primeira construção 2020

Trimarã de alta performance com braços rebatíveis, construção em fibra de carbono e elevado rácio de área vélica/deslocamento

Projetado por Jens Quorning & Steen Olsen, construído por Quorning Boats.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Tipo de casco
Trimaran Cbrd.

Veja-a navegar

O Dragonfly 40, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Practical Sailor

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 0.70 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
LevePesado

106 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.

Deslocamento / comprimento 106
TranquiloPotente

28.4 — muita vela para seu peso; potente e ávida, uma verdadeira máquina.

Área vélica / deslocamento 28.4
  • Calado maior que ~90% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~96% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 253 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Dragonfly 40, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Dragonfly 40 is a 12.4-meter performance trimaran, designed by Jens Quorning and Steen Olsen and built by Quorning Boats since 2020, featuring a fractional sloop rig and a trimaran cbrd. hull. It is designed for high-speed cruising, capable of reaching speeds up to 24 knots.2:23 The boat incorporates a "Swing Wing" folding system that reduces its 8.4-meter beam to 4.0 meters in 45 seconds, allowing it to fit into standard monohull marina slips.2:38 Standard construction includes a carbon fiber mast, and the vessel displaces 5800 kg, with a lighter C Ultimate Carbon version displacing 4800 kg.2:44 It features a lifting centerboard and kick-up rudders for beaching, and a Yanmar 40-horsepower engine is mounted in the stern.4:16 The interior offers a two-cabin layout with handmade finishes, though storage is limited compared to monohulls.5:23 Aboard El Viaje de Bohemia, the crew noted its performance-oriented design and narrow interior, characterizing it as a weekend vessel rather than a long-term liveaboard.8:23 The Dragonfly 40 is available in Touring, Ultimate, C Ultimate Carbon, and C Performance versions, with varying rig sizes and construction options, including carbon Pre-Preg autoclave construction for C versions.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 2 vezes em 2 canais da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Dragonfly 40 em vídeo

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo à venda e os preços pedidos.

US$ 800.000Preço médio pedido

Das próprias filmagens da frota — nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
28.4
Deslocamento / comprimento
106.3
Casco
Tipo de casco
Trimaran Cbrd.
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2020
Designer
Jens Quorning, Steen Olsen
Construtor
Quorning Boats

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Arrow 1200/120112.00 mMesma família de casco0.4 m mais curtoCatamarã de alto desempenho desenhado por Schionning com alta relação área vélica/deslocamento para navegação rápida com ventos fracos
Manta 4012.09 mMesma família de casco0.3 m mais curtoCatamarã de performance desenhado por Erik LeRouge com uma alta relação área vélica/deslocamento para cruzeiro ágil
Fastcat 39512.01 mMesma família de casco0.4 m mais curtoCatamarã fracionado de alto desempenho da Simonis-Voogd, com alta relação área vélica/deslocamento para velocidade
Arrow 1280-S12.80 mMesma família de casco0.4 m mais longoCatamarã de 12,8 metros com bolina dupla, armação fracionada e uma relação potência-peso excepcional
Lagoon 42012.60 mMesma família de casco0.2 m mais longoCatamarã Van Peteghem-Lauriot Prevost, notável por ser o primeiro veleiro de série com propulsão diesel-elétrica
Island Spirit 41012.63 mMesma família de casco0.2 m mais longoCatamarã sloop fracionado de alto desempenho da Albatross Marine Design, com uma relação área vélica/deslocamento de 24.24

A família

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