BarcosHallberg-Rassy 62

Hallberg-Rassy 62

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1997–2011

Cutter diseñado por German Frers, construido para crucero oceánico de largo alcance con un robusto timón sobre skeg

Diseñado por German Frers.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

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El Hallberg-Rassy 62, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Berthon International

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga estrecho le da 48 — un movimiento pesado y notablemente suave en alta mar.

Ratio de confort 48
CosteroAguas azules

Con 1.62 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Cribado de zozobra 1.62
LigeroPesado

257 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 257
TranquiloPotente

17.4 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 17.4
SensibleRígido

33% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 33%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

  • Más pesada que el ~95% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más ancho que el ~86% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 599 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Hallberg-Rassy 62, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Hallberg-Rassy 62 is a German Frers-designed cutter-rigged sailboat built by Hallberg-Rassy from 1997 to 2011, featuring a fin keel with a rudder on a skeg, an LOA of 18.9 meters, and a displacement of 32,999 kg. Hull number 14, a 2004 build, uses an anodized spar and a fully automated rig with electric furling for the Stacel and Yankee.0:49 Aboard STRAYER VI, a 2001 Hallberg-Rassy 62, the three-spreader rig is hydraulically operated, and the teak deck was replaced in 2015.0:23 Both vessels feature electro-hydraulic windshields, hard tops with opening center hatches, and Raymarine navigation suites.2:23 Propulsion comes from Volvo Penta engines, with a 250-horsepower Volvo TAMD 63 in one and a 247-horsepower Volvo Penta in the other, each paired with a Westerbeke generator.8:44 The interior layouts accommodate up to 10 berths, with mahogany woodwork, Force 10 stoves, and amenities like dishwashers and washer-dryers.6:26 Walk-in engine rooms provide standing headroom for maintenance.5:15

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto 2 veces en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Hallberg-Rassy 62 en vídeo

Por lo que se venden

Señal de mercado

Dónde la flota ha visto este modelo salir a la venta.

1visto en venta

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
33.3%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Ratios
SA / desplazamiento
17.4
Desplazamiento / eslora
256.7
Ratio de confort
48.5
Cribado de vuelco
1.62
Velocidad de casco
9.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
3031
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1997–2011
Unidades construidas
25
Diseñador
German Frers
Constructor
Hallberg-Rassy

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Ocean 6018.29 mMisma familia de casco0.6 m más cortoKetch a tope de palo diseñado por Richard Rascoe, construido para estabilidad en alta mar con alto índice de confort y quilla de aleta profunda
Gulfstar Yachts 6018.44 mMisma familia de casco0.4 m más cortoCutter de desplazamiento pesado diseñado por R.C. Lazzarra para confort en alta mar y crucero estable de largo alcance
Oyster Marine 6219.30 mMisma familia de casco0.4 m más largoCutter diseñado por Rob Humphreys construido de forma semi-custom, ofreciendo gran confort para crucero de altura
Oyster Marine 62519.37 mMisma familia de casco0.5 m más largoSloop a tope diseñado por Rob Humphreys para crucero de altura de alto rendimiento con navegación firme y cómoda
Hylas 6319.20 mMisma familia de casco0.3 m más largoUn sloop a tope de mástil de 19 metros con un alto índice de confort de 48.24, diseñado para crucero de altura estable
Moody 6419.33 mMisma familia de casco0.4 m más largoCutter diseñado por Bill Dixon con alto índice de confort, construido para crucero de largo alcance con casco estable de desplazamiento pesado

La familia

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