BarcosOyster Marine 62

Oyster Marine 62

Cutter · Fin w/bulb & Spade Rudder · Primera construcción 2000

Cutter diseñado por Rob Humphreys construido de forma semi-custom, ofreciendo gran confort para crucero de altura

Diseñado por Rob Humphreys & Oyster Design.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/bulb & Spade Rudder

Verla navegar

El Oyster Marine 62, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Berthon International

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga estrecho le da 41 — un movimiento pesado y notablemente suave en alta mar.

Ratio de confort 41
CosteroAguas azules

1.72 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.72
LigeroPesado

188 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 188
TranquiloPotente

19.4 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 19.4
SensibleRígido

29% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 29%

Un crucero de altura capaz con un movimiento suave cuando el mar se levanta.

  • Más pesada que el ~93% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más ancho que el ~93% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 537 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Oyster Marine 62, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Oyster Marine 62 is a Rob Humphreys-designed cutter-rigged sailboat, built by Oyster Marine Ltd. on a semi-custom basis since 2000, with a length overall of 19.3 meters and a displacement of 31,999 kg.5:45 Many interior options were available, including a shoal draft version. Aboard *Uhuru*, a 62-foot Oyster, the crew completed a 1,200-mile passage from Papua New Guinea to Indonesia, motoring for 95% of the trip due to light winds, maintaining speeds of six to seven knots.10:38 This passage highlighted the operational differences between a small owner-operated vessel and a fully crewed, modern 62-foot yacht equipped with a dive compressor and advanced navigational systems. *Uhuru* transited to the Raja Ampat archipelago, requiring significant diesel reserves from its 18,000-liter tank capacity.4:24 The 2002 Oyster 62 *Ixion* features a Hood Stowaway three-spreader mast with rigging overhauled in 2021, a 17.5kW genset, and a navigation suite updated in 2021 with Raymarine MFD units.10:50 The 2002 Oyster 62 *Dorado of Beaulieu* features a hydraulic in-mast furling system and a cockpit-led sail control layout for shorthanded sailing, with a Perkins Sabre M225 Ti engine overhauled in 2025.19:59

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto 6 veces en 2 canales de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Oyster Marine 62 en vídeo

Qué se rompió, qué cambió

Equipo a bordo, según lo contaron las tripulaciones

Momentos de embarcaciones individuales de este modelo que la flota ha filmado — una tripulación, una pieza de equipo, un día en el agua. No es una reseña de la clase, ni un recuento de nada.

Cada línea es el relato de una tripulación sobre su propia embarcación. Otro Oyster Marine 62 puede estar equipado de forma completamente diferente.

Por lo que se venden

Señal de mercado

Dónde la flota ha visto este modelo salir a la venta.

1visto en venta

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
29.4%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Ratios
SA / desplazamiento
19.4
Desplazamiento / eslora
188.1
Ratio de confort
41.2
Cribado de vuelco
1.72
Velocidad de casco
9.9 nudos
Libras / pulgada de inmersión
3490
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & spade rudder
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Primera construcción 2000
Diseñador
Rob Humphreys, Oyster Design
Constructor
Oyster Marine Ltd

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Oyster Marine 62519.37 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope diseñado por Rob Humphreys para crucero de altura de alto rendimiento con navegación firme y cómoda
Hallberg-Rassy 6419.85 mMisma familia de casco0.6 m más largoBuque insignia diseñado por German Frers con casco de gran volumen y potente aparejo a tope de palo para crucero de altura
Swan 65120.02 mMisma familia de casco0.7 m más largoSloop a tope de 20 metros con calado profundo de 3.51m y gran ratio de lastre para estabilidad oceánica
Moody 6419.33 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCutter diseñado por Bill Dixon con alto índice de confort, construido para crucero de largo alcance con casco estable de desplazamiento pesado
Swan 66 S20.12 mMisma familia de casco0.8 m más largoSloop a tope de palo diseñado por German Frers para el 40 aniversario de Swan, comparte casco con el modelo FD
Hylas 6319.20 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn sloop a tope de mástil de 19 metros con un alto índice de confort de 48.24, diseñado para crucero de altura estable

La familia

Barcos como este

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La flota tiene más que decir

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