BarcosHans Christian 33

Hans Christian 33

Cutter · Long Keel · Primera construcción 1980

Cutter de desplazamiento pesado con quilla corrida, diseñado por Harwood Ives para travesías oceánicas estables

Diseñado por Harwood Ives, construido por Anderson Yachts Ltd. (Taiwan).

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel

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El Hans Christian 33, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

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¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga ancho le da 36 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 36
CosteroAguas azules

1.77 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.77
LigeroPesado

333 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 333
TranquiloPotente

13.8 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 13.8
SensibleRígido

37% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 37%

Un crucero capaz que se sitúa justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con travesías reales en él.

  • Más pesada que el ~79% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado mayor que el ~85% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más ancho que el ~88% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 431 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Hans Christian 33, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Hans CHRISTIAN 33 is a heavy-displacement, full-keel cutter designed by Harwood Ives, built in Asia starting around 1980.0:59 It features a bowsprit, double-ended canoe stern, keel-hung rudder, and high bulwarks.1:57 The boat prioritizes offshore capability and traditional aesthetics over light-air performance or modern interior volume. Its cutter rig offers versatile sail plans for shorthanded crews, but its weight and modest sail area require patience in light winds.7:11 The Hans CHRISTIAN 33 has a length on deck of 32 feet 9 inches and a displacement of 18,500 to 19,000 pounds.2:22 Owners and surveyors note that the teak decks often hide moisture-related core issues and fastener failures, requiring rigorous inspection.5:09 Maintenance demands are high due to the boat's age, complex systems, and extensive exterior brightwork.5:33 Approximately 165 to 168 units were produced, and well-maintained examples command high prices.1:30

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
36.8%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Ratios
SA / desplazamiento
13.8
Desplazamiento / eslora
332.8
Ratio de confort
35.8
Cribado de vuelco
1.77
Velocidad de casco
7.2 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1216
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1980
Unidades construidas
165
Diseñador
Harwood Ives
Constructor
Anderson Yachts Ltd. (TAIWAN), Hans Christian Yachts

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Nauticat 3310.11 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaEl modelo inaugural de Siltala, este ketch de quilla corrida ofrece una plataforma estable y cómoda para cruceros largos
Cape George 319.45 mMisma familia de casco0.5 m más cortoCutter diseñado por William Atkin con alta relación de lastre y quilla corrida, construido para estabilidad y confort en alta mar
Baba 3510.62 mMisma familia de casco0.6 m más largoOriginalmente comercializado como Flying Dutchman 35, este cúter de desplazamiento pesado ofrece una plataforma estable de quilla corrida
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La familia

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