Hans Christian 33

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La Hans Christian 33, in acqua

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza largo le conferisce 36 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 36

CostieraAltura

1.77 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.77

LeggeraPesante

333 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 333

TranquillaPotente

13.8 — potenza modesta per il suo peso; tranquilla piuttosto che vivace, e più felice con una brezza.

Superficie velica / dislocamento 13.8

SensibileRigida

37% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 37%

Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.

Più pesante di circa il 79% delle barche della sua dimensione registrate
Pescaggio maggiore di circa il 85% delle barche della sua dimensione registrate
Più larga di circa il 88% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 431 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Hans Christian 33, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Hans CHRISTIAN 33 is a heavy-displacement, full-keel cutter designed by Harwood Ives, built in Asia starting around 1980.0:59 It features a bowsprit, double-ended canoe stern, keel-hung rudder, and high bulwarks.1:57 The boat prioritizes offshore capability and traditional aesthetics over light-air performance or modern interior volume. Its cutter rig offers versatile sail plans for shorthanded crews, but its weight and modest sail area require patience in light winds.7:11 The Hans CHRISTIAN 33 has a length on deck of 32 feet 9 inches and a displacement of 18,500 to 19,000 pounds.2:22 Owners and surveyors note that the teak decks often hide moisture-related core issues and fastener failures, requiring rigorous inspection.5:09 Maintenance demands are high due to the boat's age, complex systems, and extensive exterior brightwork.5:33 Approximately 165 to 168 units were produced, and well-maintained examples command high prices.1:30

La flotta vivente

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Vista una volta attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni

Pesi

Zavorra / dislocamento

36.8%

Armo e superficie velica

Armo

Cutter

Rapporti

SA / dislocamento

13.8

Dislocamento / lunghezza

332.8

Rapporto di comfort

35.8

Screening di scuffia

1.77

Velocità dello scafo

7.2 nodi

Libbre / pollice di immersione

1216

Scafo

Tipo di scafo

Long Keel

Costruzione

Fiberglass

Tipo di zavorra

Iron

Produzione

Anni di costruzione

Costruita per la prima volta nel 1980

Unità costruite

165

Progettista

Harwood Ives

Costruttore

Anderson Yachts Ltd. (TAIWAN), Hans Christian Yachts

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