BateauxHans Christian 33

Hans Christian 33

Cutter · Long Keel · Construit pour la première fois en 1980

Cutter à déplacement lourd et quille longue, dessiné par Harwood Ives pour des navigations hauturières stables

Conçu par Harwood Ives, construit par Anderson Yachts Ltd. (Taiwan).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Hans Christian 33, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Practical Sailor

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur large donne 36 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 36
CôtierHauturier

1.77 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.77
LégerLourd

333 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 333
Facile à vivrePuissant

13.8 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 13.8
SensibleRigide

37% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 37%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus lourd que ~79% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~85% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~88% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 431 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Hans Christian 33, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Hans CHRISTIAN 33 is a heavy-displacement, full-keel cutter designed by Harwood Ives, built in Asia starting around 1980.0:59 It features a bowsprit, double-ended canoe stern, keel-hung rudder, and high bulwarks.1:57 The boat prioritizes offshore capability and traditional aesthetics over light-air performance or modern interior volume. Its cutter rig offers versatile sail plans for shorthanded crews, but its weight and modest sail area require patience in light winds.7:11 The Hans CHRISTIAN 33 has a length on deck of 32 feet 9 inches and a displacement of 18,500 to 19,000 pounds.2:22 Owners and surveyors note that the teak decks often hide moisture-related core issues and fastener failures, requiring rigorous inspection.5:09 Maintenance demands are high due to the boat's age, complex systems, and extensive exterior brightwork.5:33 Approximately 165 to 168 units were produced, and well-maintained examples command high prices.1:30

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
36.8%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
13.8
Déplacement / longueur
332.8
Ratio de confort
35.8
Test de chavirage
1.77
Vitesse de coque
7.2 nd
Livres / pouce d'immersion
1216
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Type de lest
Iron
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1980
Unités construites
165
Concepteur
Harwood Ives
Constructeur
Anderson Yachts Ltd. (TAIWAN), Hans Christian Yachts

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Hans Christian 3410.36 mMême famille de coque0.4 m plus longCutter à quille longue dessiné par Robert Perry, rare prédécesseur original de la série des 36 pieds.
Nauticat 3310.11 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueModèle inaugural de Siltala, ce ketch à quille longue offre une plateforme stable et confortable pour la grande croisière
Cape George 319.45 mMême famille de coque0.5 m plus courtCutter signé William Atkin avec un rapport de lest élevé et une quille longue, conçu pour la stabilité et le confort au large
Baba 3510.62 mMême famille de coque0.6 m plus longCommercialisé à l'origine sous le nom de Flying Dutchman 35, ce cotre à fort déplacement offre une plateforme stable à quille longue
Westsail 329.75 mMême famille de coque0.2 m plus courtAdaptation en fibre de verre à déplacement lourd du design Thistle de William Atkin, construite pour la croisière hauturière

La famille

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