BarcosMaxi Yachts Fenix 8.5

Maxi Yachts Fenix 8.5

Fin w/bulb & Spade Rudder · 1981–1988

Crucero de los 80 con quilla de bulbo de 1.5 metros y timón compensado, diseñado para una experiencia costera equilibrada y estable

Diseñado por Pelle Petterson.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/bulb & Spade Rudder

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El Maxi Yachts Fenix 8.5, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de SEILmagasinet

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 19 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 19
CosteroAguas azules

2.04 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.04
LigeroPesado

193 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 193
TranquiloPotente

16.5 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.5
SensibleRígido

35% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 35%

Un crucero equilibrado y fácil de manejar — cómodo y permisivo para el trabajo costero.

Lo que la flota ha visto

El Maxi Yachts Fenix 8.5, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Maxi Yachts FENIX 8.5 is an 8.5-meter sailboat designed by Pelle Petterson and built by Maxi Yachts and Borjesson Brothers between 1981 and 1988. It features a fin keel with a bulb and a spade rudder, measures 2.9 meters in beam, and draws 1.5 meters, displacing 2800 kg.4:58 SEILmagasinet describes the FENIX 8.5 as an entry-level, camping-style cruiser from the late 1970s.4:58 Aboard SEILmagasinet, Tone Jørgensen sails her FENIX 8.5 from Tønsberg to Sandsteig, Harstad, after two years of learning to handle the boat solo.1:31 She converted her boat from regatta racing to cruising, overhauling the electrical system, updating navigation charts, and installing a personal AIS/SART beacon for safety.13:17 Jørgensen's primary concern is maneuvering in busy harbors.16:45

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Maxi Yachts Fenix 8.5 en vídeo

Por lo que se venden

Señal de mercado

Dónde la flota ha visto este modelo a la venta, y los precios de venta que lo acompañaban.

70.000 US$Precio medio de venta

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
34.8%
Aparejo y superficie vélica
Ratios
SA / desplazamiento
16.5
Desplazamiento / eslora
192.5
Ratio de confort
19.1
Cribado de vuelco
2.04
Velocidad de casco
6.6 nudos
Libras / pulgada de inmersión
811
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1981–1988
Unidades construidas
1300
Diseñador
Pelle Petterson
Constructor
Maxi Yachts, Borjesson Brothers

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Jeanneau Aquila 278.70 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope diseñado por Philippe H. Harle, disponible en versiones estándar y Regatta con quilla profunda
Bristol Yachts 288.53 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaRegatero IOR Half Ton con voladizo de popa reducido, sirviendo como el predecesor orientado al rendimiento del Bristol 29.9
Maxi Yachts 848.54 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaVelero de 8.5 metros con quilla de aleta y 45% de ratio de lastre, una plataforma rígida y estable para navegación costera
Albin Marine AB Vega 278.25 mMisma familia de casco0.3 m más cortoEl yate de serie más popular de Escandinavia en su tamaño, este sloop a tope de palo de 8.25m definió el crucero costero de 1965 a 1979
Pearson Yachts 28-28.67 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope de palo diseñado por William Shaw con quilla de aleta y timón compensado, construido como sucesor moderno del Pearson original
San Juan 288.74 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope de palo de 1977 con 50% de ratio de lastre y quilla de aleta, diseñado para un rendimiento equilibrado en 28 pies

La familia

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