BarcosO'day 37

O'day 37

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1977–1985

Sloop a tope diseñado por C. Raymond Hunt construido para flotas de chárter y vendido internacionalmente como Trinidad 37

Diseñado por C. Raymond Hunt Associates & John Deknatel.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 26 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 26
CosteroAguas azules

1.88 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.88
LigeroPesado

224 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 224
TranquiloPotente

16.4 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.4
SensibleRígido

43% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 43%

Un crucero capaz que se sitúa justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con travesías reales en él.

  • Calado menor que el ~83% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2964 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

En el agua

El O'day 37 en vídeo

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
42.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
16.4
Desplazamiento / eslora
224.0
Ratio de confort
26.4
Cribado de vuelco
1.88
Velocidad de casco
7.4 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1228
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1977–1985
Unidades construidas
219
Diseñador
C. Raymond Hunt Associates, John Deknatel
Constructor
O'Day Corp, Bangor Punta Corp

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Oyster Marine 37 Heritage11.28 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Holman & Pye, construido para estabilidad en alta mar con timón en skeg y plano vélico conservador
Tartan Marine 37211.34 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de mástil de 1988-1993 con quilla de aleta de 2.08 metros y timón compensado para crucero rápido
Pearson Yachts 3611.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope diseñado por William H. Shaw para la regla IOR One Ton, con quilla de aleta y timón montado en skeg
Hunter Marine 38011.35 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDisponible con opción de quilla profunda de 1.98m, este crucero de gran volumen cuenta con timón compensado y aparejo B&R
Hunter Marine 37611.35 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero espacioso con aparejo B&R y quilla de ala, que comparte un diseño de casco probado con los modelos posteriores 380 y 386
Hallberg-Rassy 3711.32 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por German Frers, construido para confort en alta mar con casco estable y buen equilibrio

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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