BarcosO'day 37

O'day 37

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1977–1985

Sloop de mastro em testa desenhado por C. Raymond Hunt construído para frotas de charter e vendido internacionalmente como Trinidad 37

Projetado por C. Raymond Hunt Associates & John Deknatel.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 26 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 26
CosteiroÁguas azuis

1.88 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.88
LevePesado

224 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 224
TranquiloPotente

16.4 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.4
SensívelRígido

43% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 43%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Calado menor que ~83% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2964 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

Na água

O O'day 37 em vídeo

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
42.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
16.4
Deslocamento / comprimento
224.0
Razão de conforto
26.4
Rastreio de emborcamento
1.88
Velocidade do casco
7.4 nós
Libras / polegada de imersão
1228
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1977–1985
Unidades construídas
219
Designer
C. Raymond Hunt Associates, John Deknatel
Construtor
O'Day Corp, Bangor Punta Corp

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Oyster Marine 37 Heritage11.28 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop com armação em testa desenhado por Holman & Pye, construído para estabilidade oceânica com leme em skeg e plano vélico conservador
Tartan Marine 37211.34 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop masthead de 1988-1993 com quilha de aleta de 2,08 metros e leme compensado para cruzeiro de performance
Pearson Yachts 3611.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope desenhado por William H. Shaw para a regra IOR One Ton, com quilha de bolbo e leme montado em skeg
Hunter Marine 38011.35 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoDisponível com opção de quilha profunda de 1,98m, este cruzeiro de grande volume possui leme compensado e aparelho B&R
Hunter Marine 37611.35 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro espaçoso com aparelho B&R e quilha de asa, compartilhando um design de casco comprovado com os modelos 380 e 386
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A família

Barcos como este

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