BarcosPacific Seacraft 44

Pacific Seacraft 44

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Primera construcción 1990

Cutter diseñado por William Crealock con 40% de lastre y quilla de aleta, construido para estabilidad y rendimiento en alta mar

Diseñado por William Crealock.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

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El Pacific Seacraft 44, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

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¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 39 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 39
CosteroAguas azules

Con 1.68 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Cribado de zozobra 1.68
LigeroPesado

325 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 325
TranquiloPotente

17.1 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 17.1
SensibleRígido

40% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 40%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

  • Más pesada que el ~82% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2434 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Pacific Seacraft 44, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Pacific SEACRAFT 44 is a William Crealock-designed cutter-rigged sailboat built by Pacific Seacraft from 1990 to the present, measuring 13.4 meters LOA with a 3.9-meter beam and 1.9-meter draft. Its fin keel with a rudder on skeg supports a displacement of 12473 kg. Aboard *Validated*, a Pacific SEACRAFT 44, a crew departing Stuart, Florida, for Virginia maintained speeds of 8 to 9 knots in 15 knots of wind in the Gulf Stream.7:43 Mechanical issues with torn reef lines prevented full mainsail reefing or raising, leading to scalloping in the sailcloth.6:14 The crew motor-sailed for two and a half days due to light winds and diverted to Beaufort Inlet, North Carolina, to avoid a low-pressure system and address maintenance needs.19:16

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
40.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Ratios
SA / desplazamiento
17.1
Desplazamiento / eslora
325.4
Ratio de confort
39.4
Cribado de vuelco
1.68
Velocidad de casco
7.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1518
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1990
Diseñador
William Crealock
Constructor
Pacific Seacraft

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