BarcosPacific Seacraft 44

Pacific Seacraft 44

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1990

Cutter desenhado por William Crealock com 40% de lastro e quilha de aleta, construído para estabilidade e performance oceânica

Projetado por William Crealock.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Pacific Seacraft 44, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Sailing Solé

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 39 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 39
CosteiroÁguas azuis

Com 1.68 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.68
LevePesado

325 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 325
TranquiloPotente

17.1 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.1
SensívelRígido

40% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 40%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais pesada que ~82% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2434 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Pacific Seacraft 44, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Pacific SEACRAFT 44 is a William Crealock-designed cutter-rigged sailboat built by Pacific Seacraft from 1990 to the present, measuring 13.4 meters LOA with a 3.9-meter beam and 1.9-meter draft. Its fin keel with a rudder on skeg supports a displacement of 12473 kg. Aboard *Validated*, a Pacific SEACRAFT 44, a crew departing Stuart, Florida, for Virginia maintained speeds of 8 to 9 knots in 15 knots of wind in the Gulf Stream.7:43 Mechanical issues with torn reef lines prevented full mainsail reefing or raising, leading to scalloping in the sailcloth.6:14 The crew motor-sailed for two and a half days due to light winds and diverted to Beaufort Inlet, North Carolina, to avoid a low-pressure system and address maintenance needs.19:16

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
40.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Proporções
AS / deslocamento
17.1
Deslocamento / comprimento
325.4
Razão de conforto
39.4
Rastreio de emborcamento
1.68
Velocidade do casco
7.8 nós
Libras / polegada de imersão
1518
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1990
Designer
William Crealock
Construtor
Pacific Seacraft

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Navy 44 (M&R)13.41 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSaveiro de 1985 de McCurdy & Rhodes, construído para a Academia Naval para substituir os seus anteriores yawls desenhados por Luders
Lafitte Yachts 4413.51 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por Robert Perry com leme em skeg, construído para cruzeiro de alto mar de alta qualidade
Moody 44-113.41 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop com mastreação no topo de 1973-1975 com quilha de bolbo e leme montado em skeg, para estabilidade em alto mar
Swan 44 MK II (Frers)13.44 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de 13,44 metros com quilha de bulbo e leme compensado, produzido pela Swan de 1996 a 2002
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A família

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