BarcosPassport Yachts 47

Passport Yachts 47

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Primera construcción 1983

Cutter de 14.2 metros con 35% de ratio de lastre, diseñado para alto confort y travesías estables de larga distancia

Diseñado por Robert H. Perry.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

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El Passport Yachts 47, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

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¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga estrecho le da 40 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 40
CosteroAguas azules

Con 1.67 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Cribado de zozobra 1.67
LigeroPesado

257 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 257
TranquiloPotente

15.3 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.3
SensibleRígido

35% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 35%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

  • Más pesada que el ~89% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2175 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Passport Yachts 47, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Passport Yachts 47 is a Robert H. Perry-designed cutter, built by Passport Yachts Inc. since 1983, with a fin keel and skeg-hung rudder. It measures 14.2 meters LOA, has a 4.1-meter beam, a 2.0-meter draft, and displaces 15,422 kg. The model is available in both center and aft cockpit configurations, and some variants feature a ketch rig. Multiple interior layouts are offered.

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por lo que se venden

Señal de mercado

Dónde la flota ha visto este modelo salir a la venta.

1visto en venta

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
35.3%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Ratios
SA / desplazamiento
15.3
Desplazamiento / eslora
256.7
Ratio de confort
39.8
Cribado de vuelco
1.67
Velocidad de casco
8.4 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1879
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1983
Diseñador
Robert H. Perry
Constructor
Passport Yachts Inc

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Morgan Yachts 461/46214.17 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaKetch con bañera central diseñado por Scheel para The Moorings, ofreciendo una plataforma estable y cómoda para alta mar
Tayana 47 CC14.33 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCutter de bañera central diseñado por Robert Perry, construido para confort en altura con alta relación superficie vélica-desplazamiento
Malo Yachts 45/4614.20 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de altura de 14 metros que evolucionó del M45 al M46, con 39% de lastre para estabilidad en alta mar
Moody 4614.06 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCutter diseñado por Bill Dixon con quilla de aleta y timón compensado, construido para crucero de altura cómodo y estable
Kelly-Peterson 4614.10 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCúter diseñado por Doug Peterson para largas travesías, con timón sobre skeg y alta relación desplazamiento-eslora
Sweden Yachts 4514.15 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de 14.15 metros con calado de 2.3 metros y ratio de lastre del 42%, diseñado para velocidad y estabilidad en alta mar

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