BarcosHenry R. Hinckley Pilot 35

Henry R. Hinckley Pilot 35

Masthead Sloop · Long Keel · 1962–1975

Un clásico de fibra de vidrio Sparkman & Stephens diseñado para Hinckley, con quilla corrida y disponible como sloop o yawl

Diseñado por Sparkman & Stephens.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel

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El Henry R. Hinckley Pilot 35, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Practical Sailor

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 37 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 37
CosteroAguas azules

Con 1.59 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Cribado de zozobra 1.59
LigeroPesado

391 — muy pesada para su línea de flotación, un crucero de carga seria.

Desplazamiento / eslora 391
TranquiloPotente

15.4 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.4
SensibleRígido

34% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 34%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

  • Más estrecho que el ~75% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 431 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Henry R. Hinckley Pilot 35, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Henry R. Hinckley Pilot 35 is a masthead sloop or yawl, designed by Sparkman & Stephens as design #1727, and built by Henry R. Hinckley, Co. from 1962 to 1975.8:13 This third-generation Pilot was specifically designed for fiberglass construction, with a long keel hull, an LOA of 10.9 meters, a beam of 2.9 meters, a draft of 1.5 meters, and a displacement of 6214 kg. Five custom sloops were delivered with a raised dog house, and 13 yawls were delivered. About a dozen boats were built under license in South America for the Chilean Navy.7:51

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
33.6%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
15.4
Desplazamiento / eslora
391.4
Ratio de confort
37.4
Cribado de vuelco
1.59
Velocidad de casco
6.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
849
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1962–1975
Unidades construidas
117
Diseñador
Sparkman, Stephens
Constructor
Henry R. Hinckley, Co, Hinckley Yachts

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Rustler Yachts 3610.77 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope diseñado por Holman and Pye con casco de desplazamiento pesado y quilla corrida para estabilidad en alta mar
Cape Dory 3611.01 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaProducido de 1978 a 1990, este cutter de quilla corrida fue comercializado posteriormente como Robinhood 36
Wright Princess 3610.97 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaKetch a tope de quilla corrida disponible como cúter, que ofrece un calado estable de 1.37 metros para navegación versátil
Mariah 3111.28 mMisma familia de casco0.4 m más largoCúter de desplazamiento pesado diseñado por Henry Mohrschladt con quilla corrida y bauprés extendido característico
Morgan Yachts Out Island 3610.92 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de producción de los 70 con 1.14 metros de calado y un alto ratio de lastre para estabilidad en aguas poco profundas
Chris-Craft Sail Yacht 3510.67 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope de palo de quilla corrida de Sparkman & Stephens, con un casco compartido con el Caribbean 35

La familia

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