BarcosStevens 50 PH

Stevens 50 PH

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Primera construcción 1986

Cúter de 15 metros con timonera y alta relación lastre-desplazamiento para estabilidad en alta mar

Diseñado por Sparkman & Stephens, construido por Queen Long (Tiawan).

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga estrecho le da 34 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 34
CosteroAguas azules

1.82 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.82
LigeroPesado

259 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 259
TranquiloPotente

17.1 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 17.1
SensibleRígido

51% de su peso es lastre — muy rígida, llevando toda la vela en un vendaval.

Lastre 51%

Un crucero capaz que se sitúa justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con travesías reales en él.

  • Más pesada que el ~79% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más ancho que el ~77% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 1709 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
51.3%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Ratios
SA / desplazamiento
17.1
Desplazamiento / eslora
258.9
Ratio de confort
33.6
Cribado de vuelco
1.82
Velocidad de casco
8.2 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1933
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1986
Diseñador
Sparkman, Stephens
Constructor
Queen Long (TIAWAN)

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Elan Yacht GT615.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero orientado al rendimiento con un llamativo estilo exterior e interior de Studio F. A. Porsche
Dufour Yachts 4815.29 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de altas prestaciones de 15.29 metros con 4.85 metros de manga y 2.35 metros de calado para estabilidad en alta mar
Xc 4715.21 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado moderno de 15 metros con quilla de bulbo de alta estabilidad y relación desplazamiento/eslora diseñada para el rendimiento
Columbia Yachts 5015.24 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope diseñado por William Tripp que debutó como el velero de fibra de vidrio de producción más grande de EE. UU.
Hanse Yachts 50515.30 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de 15.3 metros con eslora de flotación de 13.45 metros, optimizado para travesías eficientes y manejo moderno
Beneteau Oceanis 51015.29 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de mástil diseñado por Philippe Briand también comercializado como Moorings 510 y Stardust 515

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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