Fractional Sloop · Cbrd w/outboard Rudder · Primera construcción 2012
Sloop fraccionado de 7.5 metros con orza abatible y timón exterior, diseñado para un crucero costero accesible
Diseñado por Andre Koschel.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Cbrd w/outboard Rudder
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.55 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1400 kg de casco, por lo que aproximadamente 2000 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 0.30 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
CosteroAguas azules
2.30 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.
Cribado de zozobra 2.30
TranquiloPotente
17.1 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.
Superficie vélica / desplazamiento 17.1
SensibleRígido
29% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.
Lastre 29%
Un crucero equilibrado y fácil de manejar — cómodo y permisivo para el trabajo costero.
Calado menor que el ~88% de los barcos de su tamaño registrados
Más ancho que el ~76% de los barcos de su tamaño registrados
Comparado con 605 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
28.6%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
17.1
Cribado de vuelco
2.30
Casco
Tipo de casco
Cbrd w/outboard rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 2012
Diseñador
Andre Koschel
Constructor
Viko Yachts (POLAND)
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
O'day 23-1 (Lift Top)7.01 mMisma familia de casco0.5 m más cortoPopular sloop a tope de palo diseñado por C. Raymond Hunt con techo elevable para mayor altura en cabina
Cal Boats 247.43 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaEl modelo Cal inaugural de Jensen Marine, este sloop fraccionado con orza abatible fue diseñado para aguas poco profundas
Chrysler Marine 226.71 mMisma familia de casco0.8 m más cortoUn balandro a tope de palo de 6.7 metros producido como C-22 y T-22 Sandpiper, con quilla abatible para acceso a aguas poco profundas
Herreshoff 157.47 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaClásico keel-centerboarder con aparejo cangrejo de 1902, actualizado más tarde con un aparejo modernizado por Sidney Herreshoff
O'day 23-26.93 mMisma familia de casco0.6 m más cortoSloop de aparejo a tope con orza abatible, producido en Brasil y EE. UU. durante más de una década como popular crucero costero
Hunter Marine 2407.34 mMisma familia de casco0.2 m más cortoCrucero remolcable con orza abatible, aparejo B&R y lastre de agua, también comercializado como Hunter Legend 240
