SV Panope · vídeo

O que este vídeo aborda

Steve Goodwin testa a âncora Mantus M2 Performance — uma versão revisada da M2 original — no teste de âncoras número 157, focando em três mudanças de design: entalhes ao longo da haste, um recorte perto da base da haste e asas (orelhas) ampliadas e anguladas para baixo, destinadas a endireitar a âncora e evitar que ela fique de lado.▶ 0:00 A M2 original teve um bom desempenho na areia, mas ruim em lama mole, pontuando apenas 0,5 de 5 em reinícios nesse tipo de fundo.▶ 1:17 A M2 Performance marcou 10 de 10 nos testes de reinício em lama mole, com nove fixações imediatas e um curto arrasto de 10 a 20 pés — o melhor comportamento de reinício que Goodwin registrou nesse fundo.▶ 1:43 A potência de retenção em lama mole não melhorou; tanto o modelo original de 17 lb quanto o novo produziram cerca de 16 lb de retenção por libra de peso da âncora.▶ 2:12 O modelo de 25 lb pesou 26 lb na balança de Goodwin, com uma proporção de peso da ponta em relação ao peso total de 43%, ligeiramente abaixo dos 46% do original.▶ 4:25 A haste alta da âncora coloca seu centro de gravidade bem abaixo do rolete de proa, causando oscilação ao fundear — uma característica compartilhada com os designs Vulcan, Odin e Bruce.▶ 5:01 A M2 Performance não substitui a Big Viking ou a Mantus M1 como líderes gerais, contida por sua potência de retenção em lama mole, mas sua confiabilidade de reinício é uma melhoria substancial em relação ao original.▶ 6:30

De SV Panope — veja o barco, a tripulação e cada vídeo analisado do canal.

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