See me at sea · vídeo

Qué cubre este vídeo

Nova Loman saca su barco del agua durante un periodo de tres semanas en el astillero para solucionar filtraciones en la cubierta y daños estructurales alrededor de los candeleros y la regala.Watch Tras retirar la regala, descubre grietas en la fibra de vidrio y bases de candelero sueltas, que repara perforando las zonas dañadas y rellenándolas con epoxi.7:24 También retira y vuelve a sellar el cableado de las luces de navegación que antes pasaba por pasacables mal sellados en la cubierta.1:39 Durante el proceso, repara una sección rota de la regala pegando las piezas fracturadas.12:10 Por otro lado, diagnostica una unidad de refrigeración averiada, sospechando de un fallo en la caja de control eléctrica del compresor en lugar de una fuga de refrigerante, y envía el componente a un técnico para su comprobación.14:50 El proyecto concluye con la reinstalación de los cables de las luces de navegación y los candeleros.16:46 Las reparaciones estructurales en cubiertas de fibra de vidrio requieren una limpieza exhaustiva y refuerzo con epoxi para garantizar la integridad a largo plazo al volver a fijar los herrajes.

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