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Los veleros grandes y pesados son malos - Ep 255 - Lady K Sailing
4 de diciembre de 2023 · 10 min · 295K visitas
Qué cubre este vídeo
Elegir un velero de crucero requiere equilibrar el uso previsto con el desplazamiento y la construcción de la embarcación. Los barcos que pesan aproximadamente 15,000 libras, como el C&C 35, Catalina 36 o Hughes 35, son capaces de realizar travesías por el Caribe, aunque las embarcaciones de 20,000 libras como el Catalina 42, los modelos de producción Beneteau y el Hunter Marine 40.5 LEGEND ofrecen mayor comodidad y estabilidad en diversas condiciones de mar.2:27 Los cruceros más pesados tipo "hacha de batalla" que superan las 25,000 libras, incluyendo los modelos de Island PACKET, Hans Christian y Hallberg-Rassy, proporcionan una robustez estructural y capacidad para enfrentar el clima superiores para la circunnavegación global.4:25 Sin embargo, estos diseños pesados de quilla corrida a menudo sufren de una menor liquidez en la reventa, mayor dificultad para reflotar tras encallar y costes de compra más elevados.6:58 Aunque la construcción de quilla corrida y quilla encapsulada ofrece durabilidad, las quillas modernas atornilladas siguen siendo fiables para la mayoría de las aplicaciones de crucero.8:23 La justificación principal para comprar un crucero de gran desplazamiento es, ya sea una intención genuina de realizar travesías oceánicas extremas, o una preferencia personal por la calidad de construcción y estética específicas de la embarcación.9:05
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