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Le barche a vela grandi e pesanti sono pessime - Ep 255 - Lady K Sailing
4 dicembre 2023 · 10 min · 295K visualizzazioni
Cosa tratta questo video
La scelta di una barca a vela da crociera richiede di bilanciare l'uso previsto con il dislocamento e la costruzione dell'imbarcazione. Le barche che pesano circa 15.000 libbre, come il C&C 35, il Catalina 36 o l'Hughes 35, sono in grado di affrontare traversate ai Caraibi, sebbene le imbarcazioni da 20.000 libbre come il Catalina 42, i modelli di produzione Beneteau e l'Hunter Marine 40.5 LEGEND offrano maggiore comfort e stabilità in diverse condizioni di mare.2:27 I crociatori più pesanti, definiti "asce da battaglia", che superano le 25.000 libbre, inclusi i modelli Island PACKET, Hans Christian e Hallberg-Rassy, offrono una robustezza strutturale e una capacità di tenuta al mare superiori per la circumnavigazione globale.4:25 Tuttavia, questi design pesanti a chiglia lunga soffrono spesso di una minore liquidità nella rivendita, maggiore difficoltà nel disincaglio dopo un incaglio e costi di acquisto più elevati.6:58 Sebbene la costruzione a chiglia lunga o incapsulata offra durabilità, le moderne chiglie imbullonate rimangono affidabili per la maggior parte delle applicazioni crocieristiche.8:23 La giustificazione principale per l'acquisto di un crociatore a dislocamento pesante è o un'intenzione genuina di intraprendere traversate oceaniche estreme, o una preferenza personale per la qualità costruttiva e l'estetica specifiche dell'imbarcazione.9:05
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