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Casi muero en el mar: Lo que aprendí
30 de mayo de 2025 · 17 min · 143K visitas
Qué cubre este vídeo
James Evenson relata un fallo estructural casi catastrófico de su catamarán durante una travesía por el Pacífico, atribuyendo el suceso a una combinación de mala planificación de la ruta y un defecto de diseño crítico en el puente de mando de la embarcación. Tras retrasar su salida de Ecuador para instalar un Spectra watermaker, Evenson eludió los protocolos de seguridad estándar de la temporada de ciclones al intentar un tránsito tardío hacia Hawái a través de las Line Islands.2:10 La embarcación se encontró con vientos de 65 nudos y condiciones de temporal al cruzar la ZCIT, lo que provocó el fallo de un ancla de capa de tamaño insuficiente y el posterior colapso estructural.6:02 La investigación reveló que el constructor del barco había modificado el diseño original cortando la viga principal trasera para agrandar las puertas de la sala de máquinas, creando una debilidad estructural que cedió bajo cargas marinas pesadas.14:09 Evenson enfatiza la necesidad de llevar un Jordan Series Drogue y un ancla de capa del tamaño adecuado, y recomienda inspeccionar las esquinas del puente de mando del catamarán en busca de fracturas por tensión.15:27 También sugiere llevar equipo de seguridad especializado para reparaciones submarinas de emergencia, incluyendo un casco de perfil bajo, una luz montada en la muñeca y un sistema Spare Air.9:24
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