Sailing Squibvídeo
Reacondicionamiento de Squib - Episodio 48
4 de enero de 2024 · 19 min · 856 visitas
Qué cubre este vídeo
La reforma del camarote de popa y la sentina del motor del catamarán de bolsillo Squib incluye la instalación de un nuevo banco de baterías, reguladores de carga solar y un calefactor diésel. Para gestionar el sistema eléctrico, se montan tres reguladores de carga solar Victron MPPT en un raíl de aluminio fijado al mamparo con bloques de madera unidos con epoxi. Se instala una bomba de sentina de diafragma autocebante sobre la sentina para evitar el contacto con agua aceitosa, y la sentina se limpia con acetona antes de aplicar pintura de sentina de dos componentes. Un calefactor diésel de 135 euros proporciona calor en el camarote durante las frías temperaturas de noviembre, permitiendo el curado del epoxi y los trabajos de pintura. Las modificaciones estructurales incluyen la laminación de fibra de vidrio sobre el pedestal del winche y la adición de raíles de madera en el compartimento del motor para soportar suelos desmontables, que convierten la zona en una litera. La configuración eléctrica se supervisa a través de la aplicación Victron, que confirma la entrada solar y el estado de carga de la batería. Se mantiene una ventilación adecuada durante el pintado para controlar los vapores químicos. El proyecto concluye con la instalación de un mamparo temporal para aislar el escape del calefactor.
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