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Refit de Squib - Épisode 48
4 janvier 2024 · 19 min · 856 vues
Ce que couvre cette vidéo
La rénovation de la cabine arrière et de la cale moteur du catamaran de poche Squib comprend l'installation d'un nouveau parc de batteries, de contrôleurs de charge solaire et d'un chauffage diesel. Pour gérer le système électrique, trois contrôleurs de charge solaire Victron MPPT sont montés sur un rail en aluminium fixé à la cloison avec des blocs de bois collés à l'époxy. Une pompe de cale à membrane auto-amorçante est installée au-dessus de la cale pour éviter tout contact avec l'eau huileuse, et la cale elle-même est nettoyée à l'acétone avant d'être recouverte d'une peinture de cale bi-composant. Un chauffage diesel à 135 euros permet de chauffer la cabine pendant les températures froides de novembre, facilitant ainsi le durcissement de l'époxy et les travaux de peinture. Les modifications structurelles incluent la stratification de tapis de fibre de verre sur le socle du winch et l'ajout de rails en bois dans le compartiment moteur pour supporter des planchers amovibles, transformant la zone en couchette. L'installation électrique est surveillée via l'application Victron, qui confirme l'apport solaire et l'état de charge de la batterie. Une ventilation adéquate est maintenue pendant la peinture pour gérer les vapeurs chimiques. Le projet se termine par l'installation d'une cloison temporaire pour isoler l'échappement du chauffage.
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