Sampson Boat Co · vídeo

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Leo Goolden sustituye la montura del pico en el cúter de aparejo cangrejo de 1927 Tally Ho para evitar que el conjunto se tuerza y se desprenda del mástil al navegar con viento en popa.0:56 La montura de bronce original resultó inestable con vientos fuertes, lo que motivó el diseño de un reemplazo más grande de acero inoxidable fabricado por Jake Rosenfield.2:00 Para fijar la nueva montura al soporte de bronce existente, la tripulación utiliza un soplete de oxiacetileno en un taller de restauración de coches británicos clásicos en Sydney, BC, para colocar remaches personalizados hechos con pernos de carruaje.4:01 Tras el remachado, la tripulación cubre el metal con cuero moldeado para proteger el acabado del mástil.15:42 Después de la instalación, el barco fondea durante una tormenta en Winter Cove para probar el equipo de fondeo antes de realizar una prueba de mar en invierno.14:03 La nueva montura permanece estable y correctamente posicionada bajo vela, confirmando que la modificación del diseño resuelve eficazmente el fallo mecánico anterior.20:43

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