BarcosAlberg 37

Alberg 37

Masthead Sloop · Long Keel · 1967–1988

Balandro a tope de mástil con quilla corrida, producido durante dos décadas, con interiores de madera a fibra de vidrio

Diseñado por Carl Alberg, construido por Whitby Boat Works Ltd.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel

Mírala navegar

El Alberg 37, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Cruising Maya

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 40 — un movimiento amable en el mar.

Relación de confort 40
CosteroAguas azules

Con 1.59 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.59
LigeroPesado

403 — muy pesada para su línea de flotación, un crucero de carga serio.

Desplazamiento / eslora 403
TranquiloPotenciado

15.8 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.8
SensibleRígido

39% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 39%

Construido pesado y apto para el mar — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche difícil.

Lo que la flota ha visto

El Alberg 37, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Alberg 37 is a masthead sloop designed by Carl Alberg and built by Whitby Boat Works Ltd. between 1967 and 1988, featuring a long keel, an 11.3-meter length overall, a 3.1-meter beam, a 1.7-meter draft, and 7620 kg displacement. The Mark I variant was produced from 1967 to 1971, while the Mark II, introduced later, incorporated more molded fiberglass components and less wood. Aboard *Cruising Maya*, Mac and Jenny sail their 1980 Alberg 37, *Maya*, extensively, including a 634-nautical-mile transit of the Inside Passage to Alaska and a 200-mile crossing of the Sea of Cortez to Mazatlan, Mexico. They undertake significant maintenance, such as refinishing teak handrails, replacing a heat exchanger, and repairing structural fiberglass damage around chain plate mounts caused by water intrusion and failing bulkhead tabbing.0:36 The crew addresses engine issues like a hard-starting diesel due to a loose fuel line fitting and performs routine maintenance on their composting head.4:01 They navigate challenging conditions, including striking a submerged log near Prince Rupert and encountering steep waves in the Sea of Cortez, emphasizing the importance of weather windows and accurate current data in areas like Sergius Narrows.4:52

La flota viva

Navegado por la flota

Los canales que navegan este modelo y dónde fueron vistos por última vez.

Visto 23 veces en 4 canales de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Alberg 37 en video

Sailing Pacific Mexico: Crossing the Sea of CortezMac and Jenny sail their 37-foot sailboat *Maya* 200 miles across the Sea of Cortez to Mazatlan.Cruising MayaSailing Pacific Mexico: Boat work in exotic locationsA 10-year-old glow plug with an open circuit fails to explain persistent hard-starting on a diesel engine in La Paz.Cruising MayaReal Time Update and Future PlansMac and Jenny are seeking a 40-foot single-engine trawler for Pacific Northwest cruising after selling Maya.Cruising MayaFOR SALE!!! Turnkey Bluewater Cruising Sailboat for Sale ($39k USD) in the Sea of CortezThe 30-horsepower Beta Marine engine in Maya has 2,400 hours of service and meticulous maintenance records.Cruising MayaSailing Pacific Mexico: La Paz and the Incredible Islands to the NorthThe crew of Maya uses a handheld depth sounder to navigate to Isla Espiritu Santo after transducer failure.Cruising MayaHow To Have a Dog On a Boat - WE SHARE OUR TOP TIPSLiving aboard with a 40-pound dog requires consistent shore routines and a designated onboard bathroom area.Cruising MayaSailing Pacific Mexico: Sporty Fishing and SPICY Upwind SailingThe sailboat Maya motor-sails through 6-foot seas in the Sea of Cortez while transiting to La Paz.Cruising MayaSailing Pacific Mexico: Living it up in CaboMac and Jenny sail Maya from Magdalena Bay to Cabo San Lucas, concluding a 3,000-mile Pacific coast voyage.Cruising MayaSailing Alaska to Washington Offshore 6 Days Non-Stop (Episode 58)Mac and Jenny sail their 37-foot sailboat Maya 650 miles nonstop from Craig, Alaska, to Neah Bay.Cruising MayaSailing ALASKA: Amazing Natural Hot Springs- and MUCH MORE! (Episode 54)The crew of Mayim confirms that Navionics current arrows accurately predict slack tide in Sergius Narrows.Cruising MayaSailing ALASKA - 18 DAY QUARANTINE SAIL THROUGH CANADA!!! (Episode 50)The 37-foot sailboat Maya completes a 634-nautical-mile transit from Washington to Alaska through two major storms.Cruising MayaSailing ALASKA - WAY MORE than we bargained for trying to cross CAPE CAUTION (Episode 49)The 37-foot sailboat Maya waits for a favorable weather window to safely round the exposed Cape Caution.Cruising Maya

Qué se rompió, qué cambió

Equipo a bordo, según lo contaron las tripulaciones

Momentos de embarcaciones individuales de este modelo que la flota ha filmado — una tripulación, una pieza de equipo, un día en el agua. No es una reseña de la clase, ni un recuento de nada.

  • InstaladoRaymarine

    The owners installed an autopilot system on their boat.

    a bordo de Cruising Mayavisto February 20241:40

  • InstaladoBalmar

    The owners converted their boat to lithium batteries with a high-powered Balmar alternator.

    a bordo de Cruising Mayavisto February 20242:18

  • InstaladoKatadyn

    The owners installed a specific model of water maker.

    a bordo de Cruising Mayavisto February 2024ver

  • InstaladoVictron

    The owners installed a new inverter from Victron.

    a bordo de Cruising Mayavisto February 20241:53

  • InstaladoRocna

    The boats ground tackle includes a recently upgraded Rocna 20 anchor.

    a bordo de Cruising Mayavisto October 20191:21

  • CompradoMonitor windvane

    The boat has a Monitor wind vane that the owners plan to use for offshore sailing.

    a bordo de Cruising Mayavisto October 20194:34

  • FuncionandoNavionics

    Navionics current arrows were found to be a more accurate indicator of slack tide than predicted high tide times for navigating Sergius Narrows.

    a bordo de Cruising Mayavisto October 202112:00

  • FuncionandoGoPro

    The speaker used a GoPro app to monitor his partner while she was grinding fiberglass.

    a bordo de Cruising Mayavisto December 20206:47

Cada línea es el relato de una tripulación sobre su propia embarcación. Otra Alberg 37 puede estar equipada de manera completamente diferente.

Por lo que se venden

Señal de mercado

Donde la flota ha visto este modelo a la venta, y los precios de venta que lo acompañaron.

3visto en venta
1visto vendido
1canal consideró comprar uno
USD 29,500Precio medio de venta
USD 20,000–USD 39,000Rango de precios de venta

En venta

  • A specific Alberg 37 was seen for sale in La Paz for $20,000

    de Lady K Sailingvisto June 202314:14

  • The owners are selling their Alberg 37, Maya, for $39,000 USD as they are relocating to the Pacific Northwest and Maya is better suited for warm weather cruising

    de Cruising Mayavisto February 20241:07

  • The owners are relisting their boat for sale after the previous buyer was unable to take possession due to health complications

    de Cruising Mayavisto February 20250:03

  • An example of a well-refitted Alberg 37 currently for sale in Mexico

    de Practical Sailorvisto May 20257:51

Vendido

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
38.7%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
15.8
Desplazamiento / eslora
403.0
Relación de confort
39.8
Cribado de zozobra
1.59
Velocidad del casco
6.9 nudos
Libras / pulgada de inmersión
963
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1967–1988
Unidades construidas
248
Diseñador
Carl Alberg
Constructor
Whitby Boat Works Ltd

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Cabo Rico 3411.28 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCutter de desplazamiento pesado diseñado por W.I.B. Crealock, con quilla corrida para un crucero oceánico estable y cómodo
Seafarer Yachts 38C11.51 mMisma familia de casco0.2 m más largoCrucero versátil disponible en múltiples configuraciones de aparejo y a menudo vendido en kit para completar por el propietario
Cape Dory 3611.01 mMisma familia de casco0.3 m más cortoProducido de 1978 a 1990, este cutter de quilla corrida fue comercializado posteriormente como Robinhood 36
Mariah 3111.28 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCúter de desplazamiento pesado diseñado por Henry Mohrschladt con quilla corrida y bauprés extendido característico
Downeaster 3811.58 mMisma familia de casco0.3 m más largoCutter de 1974 con ratio de confort de 35.4, construido para navegación estable de larga distancia en casco de gran desplazamiento
Shannon Yachts 38 PH11.51 mMisma familia de casco0.2 m más largoCutter de quilla corrida diseñado por Stadel para estabilidad en alta mar, ofreciendo un movimiento cómodo y navegación constante

La familia

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