BarcosTartan Marine 30

Tartan Marine 30

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1970–1978

Sloop a tope de palo de Sparkman & Stephens que ofrece configuraciones interiores versátiles y opción de aparejo estándar o alto

Diseñado por Sparkman & Stephens.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Mírala navegar

El Tartan Marine 30, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Lady K Sailing

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 24 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 24
CosteroAguas azules

1.94 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.94
LigeroPesado

274 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 274
TranquiloPotenciado

17.0 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 17.0
SensibleRígido

41% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 41%

Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.

Lo que la flota ha visto

El Tartan Marine 30, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Tartan Marine 30 is a 9.1-meter masthead sloop designed by Sparkman & Stephens and built by Tartan Marine between 1970 and 1978. It features a fin keel with a skeg-hung rudder, a 3.0-meter beam, and a 1.5-meter draft, displacing 3968 kg.4:26 The model was offered with two hull and interior configurations and a choice of standard or tall rigs; the tall rig added three feet to the mast, 500 pounds of lead, and a 5.5-foot draft. Standard power was an Atomic 4 engine, though some were equipped with a Faryman Diesel.4:55 Lady K Sailing recommends the Tartan 30 as a suitable vessel for Gulf Stream crossings on a $30,000 budget, provided the buyer prioritizes a seaworthy hull and performs significant labor to outfit the boat.0:13

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por lo que se venden

Señal de mercado

Donde la flota ha visto este modelo a la venta, y los precios de venta que lo acompañaron.

1visto en venta
1canal consideró comprar uno
USD 9,000Precio medio de venta
  • A specific boat listed for $9,000, with a potential purchase price of around $7,000

    de Lady K Sailingvisto July 20234:32

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
41.1%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
17.0
Desplazamiento / eslora
273.9
Relación de confort
24.3
Cribado de zozobra
1.94
Velocidad del casco
6.6 nudos
Libras / pulgada de inmersión
866
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1970–1978
Unidades construidas
606
Diseñador
Sparkman, Stephens
Constructor
Tartan Marine

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Spirit 329.48 mMisma familia de casco0.4 m más largoSloop de 23 pies con diseño IOR de Jacques De Ridder, construido por casi dos décadas como un velero rígido de quilla de aleta y aparejo a tope
Cal Boats 309.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaOfrecido con aparejo alto opcional, este sloop a tope sirvió como predecesor de la serie 2-30
Granada Yachts 309.18 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de 30 pies con calado de 1.65 metros, diseñado para un crucero equilibrado y orientado al rendimiento
Catalina Yachts 309.12 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCon más de 6,000 unidades producidas, este versátil sloop a tope de mástil sigue siendo uno de los yates de serie más exitosos
C&C Yachts 30-29.12 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope orientado al rendimiento con quilla de aleta y timón compensado, diseñado por C&C para regatas de club equilibradas
Dufour Arpege 309.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCon una producción récord de más de 1500 unidades, este racer-cruiser MORC definió un estándar para la clase de 30 pies

La familia

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