BarcosIrwin Yachts 43-CC MKIII

Irwin Yachts 43-CC MKIII

Cutter · Wing Keel · Construido por primera vez en 1986

Cutter diseñado por Ted Irwin con quilla de ala de poco calado, construido para crucero cómodo desde 1986.

Diseñado por Ted Irwin.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Wing Keel

Mírala navegar

El Irwin Yachts 43-CC MKIII, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Sailing Into the Mystic

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga estrecho le da 32 — un movimiento amable en el mar.

Relación de confort 32
CosteroAguas azules

1.84 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.84
LigeroPesado

259 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 259
TranquiloPotenciado

17.7 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 17.7
SensibleRígido

27% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 27%

Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.

  • Más pesada que el ~77% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Calado menor que el ~95% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 2267 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Irwin Yachts 43-CC MKIII, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Irwin Yachts 43-CC MKIII is a cutter-rigged, wing-keel sailboat designed by Ted Irwin and built by Irwin Yachts from 1986 to the present. It has an LOA of 13.9 m, a beam of 4.1 m, a draft of 1.5 m, and a displacement of 11793 kg. Aboard Sailing Into the Mystic, a crew transitioned from a 34-foot Islander sloop to a 1988 Irwin MK3 43-foot center-cockpit model, seeking a boat ready for immediate cruising.3:50 They negotiated a $14,000 price reduction due to an engine oil leak.12:38 During their pre-purchase inspection, they used a multimeter, thermal camera, and probe camera to assess the engine.11:29 After purchase, they conducted a sea trial and moved the vessel from Coronado Cays, navigating a shallow channel and coordinating with marina staff.22:16

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

¿Quién ha estado buscando?

Señal de mercado

Tripulaciones que la flota ha filmado considerando este modelo — no se vio venta, y no hay precio de venta.

1canal consideró comprar uno

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
26.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Proporciones
SA / desplazamiento
17.7
Desplazamiento / eslora
259.4
Relación de confort
32.4
Cribado de zozobra
1.84
Velocidad del casco
8.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1723
Casco
Tipo de casco
Wing Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1986
Diseñador
Ted Irwin
Constructor
Irwin Yachts

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Beneteau First 45613.87 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope diseñado por German Frers ofrecido con diversas configuraciones de quilla y aparejo para un rendimiento versátil
Liberty 45813.96 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUna iteración extendida del casco Peterson 44 con una configuración única de cubierta y caseta en un aparejo de cúter
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Hanse Yachts 46114.00 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de alto rendimiento Judel-Vrolijk con alta relación superficie vélica/desplazamiento para una navegación ágil

La familia

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