BarcosJpk 1050

Jpk 1050

Fin w/bulb & Dual Rudders · Construido por primera vez en 2025

Diseño de Jacques Valer optimizado para regatas IRC, con alta relación superficie vélica-desplazamiento y doble timón

Diseñado por Jacques Valer.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/bulb & Dual Rudders

Mírala navegar

El Jpk 1050, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de SEILmagasinet

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga estrecho le da 15 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 15
CosteroAguas azules

Con 2.35 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.35
LigeroPesado

184 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 184
TranquiloPotenciado

32.3 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 32.3
SensibleRígido

43% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 43%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~92% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Calado mayor que el ~89% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 2844 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Jpk 1050, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Jpk 1050 is a 12.2-meter sailboat designed by Jacques Valer and built by JPK Composites from 2025, intended for IRC racing with a fin keel, bulb, and dual rudders. Jean-Pierre Kelbert, the designer whose initials name the boat, won the Rolex Fastnet Race overall with co-skipper Alexis Lianchon aboard a Jpk 1050, attributing success to the boat's upwind performance and downwind planing ability. The Jpk 1050 carries more hull volume than earlier JPK models and achieves a high IRC rating of 1.065 due to its short waterline length, equivalent to a fast 40-footer. It begins planing at 14 knots, or 10–12 knots at a favorable angle, with sustained planing from 17–18 knots. During a test, the boat hit 20.5 knots on the log and peaked at 30.8 knots surfing down a wave face. The 3500 kg hull is designed to plane before competitors, featuring a wide-forward, flat-bottomed hull form inspired by TP52s, which requires heeling to move cleanly through chop to avoid slamming. The optional 20 hp Lombardini shaft drive engine is loud and vibrates without sound insulation, but can exceed hull speed with minimal power. The interior is spartan, with pipe berths, a minimal chart table with foot braces, a deck-stepped mast, and a head without a holding tank.

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto 3 veces en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Jpk 1050 en video

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
43.4%
Aparejo y superficie vélica
Proporciones
SA / desplazamiento
32.3
Desplazamiento / eslora
183.7
Relación de confort
14.9
Cribado de zozobra
2.35
Velocidad del casco
6.9 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1102
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & dual rudders
Construcción
GRP w/PVC foam sandwich
Tipo de lastre
Lead Bulb
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 2025
Diseñador
Jacques Valer
Constructor
JPK Composites

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Linjett 3912.15 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de alto rendimiento moderno con alta relación superficie vélica-desplazamiento, diseñado para velocidad y manejo firme
J Boats J/12212.19 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Alan Johnstone, que equilibra una rígida relación de lastre del 37% con un interior versátil
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La familia

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