Mader Kielzugvogel
Fractional Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Construido por primera vez en 1960
Sloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Ernst Lehfeld en 1960, con casco ligero y gran superficie vélica
Diseñado por Ernst Lehfeld.
- LOA
- Manga
- Calado (máx.)
- Desplazamiento
- Lastre
- Tipo de casco
- Fin w/transom Hung Rudder
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 6 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.
Con 2.67 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
60 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
40.2 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
39% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
- Más ligera que el ~97% de las embarcaciones de su tamaño registradas
- Más angosta que el ~95% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Comparado con 402 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
La familia
Barcos como este
Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.
Sigue buscando
Nada filmado de este todavía
Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.
The Newsletter
Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.
Un correo de la flota: barcos recién agregados, videos recién analizados. Sin ruido.