BarcosMarlow-Hunter 31

Marlow-Hunter 31

B&R Fractional · Fin w/bulb & Spade Rudder · Construido por primera vez en 2015

Diseño de Glenn Henderson de 2015 con quilla de aleta con bulbo y manga de 3.61 metros para mayor volumen interior

Diseñado por Glenn Henderson, construido por Marlow Hunter.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/bulb & Spade Rudder

Mírala navegar

El Marlow-Hunter 31, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de All About Sailing

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga ancho le da 22 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 22
CosteroAguas azules

2.08 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.08
LigeroPesado

203 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 203
TranquiloPotenciado

8.3 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 8.3
SensibleRígido

29% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 29%

Un crucero equilibrado y fácil de propulsar — cómodo y tolerante para el trabajo costero.

  • Más ancha que el ~80% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 2823 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Marlow-Hunter 31, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Marlow-Hunter 31 is a 9.9-meter cruising sailboat, built from 2015 until the cessation of Marlow Hunter's larger keelboat production. Designed by Glenn Henderson, it features a B&R fractional rig and a fin keel with a bulb and spade rudder, displacing 5376 kg.4:08 Hunter Marine, the predecessor to Marlow Hunter, was known for high-volume production of recreational cruising boats, prioritizing interior volume and ease of handling, often incorporating features like stainless steel cockpit arches.5:02 The brand, despite winning awards, faced criticism regarding structural hardware issues like chain plate corrosion and performance in heavy seas.7:20 Marlow Hunter, formed after David Marlow acquired assets from the bankrupt Hunter Marine, shifted to vacuum-infused construction.14:49

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
28.5%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
B&R Fractional
Proporciones
SA / desplazamiento
8.3
Desplazamiento / eslora
202.8
Relación de confort
22.4
Cribado de zozobra
2.08
Velocidad del casco
7.3 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1255
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 2015
Diseñador
Glenn Henderson
Constructor
Marlow Hunter, Hunter Marine

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Moody 33310.06 mMisma familia de casco0.2 m más largoCrucero de doble quilla con camarote de popa y litera doble accesible directamente desde el salón
Salona 349.99 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado diseñado por J&J que equilibra una relación SA/D orientada al rendimiento con un casco moderno de aleta y bulbo
Hunter Marine 339.96 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de 1977 con 38% de ratio de lastre, diseñado para estabilidad y rendimiento costero
Dehler Yachts 3410.10 mMisma familia de casco0.2 m más largoRacer-cruiser IOR 3/4 ton diseñado por Van de Stadt, que ofrece un pedigrí de rendimiento equilibrado en un casco cómodo
Albin Marine Nova 3310.06 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop fraccionado diseñado por Peter Norlin con alta relación de lastre, construido en Suecia bajo varios nombres durante casi dos décadas

La familia

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