BarcosMarlow-Hunter 31

Marlow-Hunter 31

B&R Fractional · Fin w/bulb & Spade Rudder · Primeira construção 2015

Design de Glenn Henderson de 2015 com quilha de aleta com bolbo e boca de 3,61 metros para volume interior

Desenhado por Glenn Henderson, construído por Marlow Hunter.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/bulb & Spade Rudder

Veja-a navegar

O Marlow-Hunter 31, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de All About Sailing

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca amplo confere 22 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 22
CosteiroOceânico

2.08 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.08
LevePesado

203 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 203
DescontraídoPotente

8.3 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 8.3
SensívelRígido

29% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 29%

Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Mais largo que ~80% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2823 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Marlow-Hunter 31, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Marlow-Hunter 31 is a 9.9-meter cruising sailboat, built from 2015 until the cessation of Marlow Hunter's larger keelboat production. Designed by Glenn Henderson, it features a B&R fractional rig and a fin keel with a bulb and spade rudder, displacing 5376 kg.4:08 Hunter Marine, the predecessor to Marlow Hunter, was known for high-volume production of recreational cruising boats, prioritizing interior volume and ease of handling, often incorporating features like stainless steel cockpit arches.5:02 The brand, despite winning awards, faced criticism regarding structural hardware issues like chain plate corrosion and performance in heavy seas.7:20 Marlow Hunter, formed after David Marlow acquired assets from the bankrupt Hunter Marine, shifted to vacuum-infused construction.14:49

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
28.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
B&R Fractional
Rácios
AS / deslocamento
8.3
Deslocamento / comprimento
202.8
Rácio de conforto
22.4
Rastreio de emborcamento
2.08
Velocidade do casco
7.3 nós
Libras / polegada de imersão
1255
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & spade rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2015
Designer
Glenn Henderson
Construtor
Marlow Hunter, Hunter Marine

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Moody 33310.06 mMesma família de casco0.2 m mais compridoCruzeiro de quilha dupla com cabine de popa e cama de casal acessível diretamente do salão
Salona 349.99 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado pela J&J que equilibra uma relação SA/D orientada para a performance com um casco moderno de quilha com bolbo
Hunter Marine 339.96 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 1977 com 38% de rácio de lastro, desenhado para estabilidade e performance costeira
Dehler Yachts 3410.10 mMesma família de casco0.2 m mais compridoRacer-cruiser IOR 3/4 ton desenhado por Van de Stadt, oferecendo um pedigree de performance equilibrado num casco confortável
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A família

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