BarcosOvni 385

Ovni 385

Cutter · Keel/centreboard · 1997–2004

Crucero aparejado en cúter de aluminio con orza abatible, que ofrece una alta relación superficie vélica-desplazamiento para un rendimiento ágil

Diseñado por Philippe Briand, construido por Alubat.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

Mírala navegar

El Ovni 385, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Hugh Robertson Sailing

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

Calado poco profundoCalado 0.52 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 30 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 30
CosteroAguas azules

1.88 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.88
LigeroPesado

272 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 272
TranquiloPotenciado

20.1 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 20.1
SensibleRígido

34% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 34%

Un crucero de altura capaz con un movimiento suave cuando el mar se agita.

  • Calado menor que el ~76% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 275 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Ovni 385, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Ovni 385 is a 12.1-meter (39-foot) aluminum cutter-rigged sailboat with a keel/centerboard hull, designed by Philippe Briand and built by Alubat from 1997 to 2004. It displaces 8,499 kg (18,737 lbs) with a 2.0-meter (6.7-foot) draft and 3.8-meter (12.5-foot) beam. Aboard *Hugh Robertson Sailing*, the Ovni 385 *SeaChange* completed a 90-mile coastal passage from Richards Bay to Durban, South Africa, in 30-knot winds and steep seas.ver The crew managed the Windpilot self-steering system by adjusting the partially furled jib to maintain boat speed for wind vane effectiveness. *SeaChange* navigated a dense anchorage and commercial traffic into Durban harbor, docking without reverse gear.2:50

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
34.1%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Proporciones
SA / desplazamiento
20.1
Desplazamiento / eslora
272.0
Relación de confort
29.7
Cribado de zozobra
1.88
Velocidad del casco
7.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1396
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construcción
Aluminum
Producción
Años de construcción
1997–2004
Diseñador
Philippe Briand
Constructor
Alubat

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Ovni 4012.60 mMisma familia de casco0.5 m más largoUn cúter de 12.6 metros con una alta relación superficie vélica/desplazamiento de 25.21, construido para un rendimiento ágil durante su periodo 1984-1987
Southerly 11010.82 mMisma familia de casco1.3 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Rob Humphreys con quilla abatible para explorar aguas someras y varar en seco
Ovni 43512.90 mMisma familia de casco0.8 m más largoCutter de aluminio de 12.9 metros con quilla abatible, optimizado para estabilidad oceánica y exploración en aguas poco profundas
Alden Yachts 44 MII13.46 mMisma familia de casco1.4 m más largoEvolución del Alden 44 con timón modificado, hélice reposicionada y distribución interior actualizada
Irwin Yacht 43 (1971)13.26 mMisma familia de casco1.2 m más largoSloop a tope de mástil de 13.26 m con calado profundo de 2.44 m y configuración de orza/quilla para estabilidad en alta mar
Pearson Yachts 4012.17 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de mástil de 12 metros con calado profundo de 2.87 metros y alto lastre, construido para estabilidad y velocidad

La familia

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