BarcosOyster Marine 54 (Humphreys)

Oyster Marine 54 (Humphreys)

Cutter · Fin Keel w/bulb · Construido por primera vez en 2005

Cúter de altura diseñado por Rob Humphreys con alta relación superficie vélica/desplazamiento y opciones de quilla

Diseñado por Rob Humphreys.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Fin Keel w/bulb

Mírala navegar

El Oyster Marine 54 (Humphreys), en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Sven Yrvind

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga estrecho le da 39 — un movimiento amable en el mar.

Relación de confort 39
CosteroAguas azules

1.73 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.73
LigeroPesado

212 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 212
TranquiloPotenciado

20.4 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 20.4

Un crucero de altura capaz con un movimiento suave cuando el mar se agita.

  • Más pesada que el ~89% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Calado mayor que el ~77% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más ancha que el ~84% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 1250 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Oyster Marine 54 (Humphreys), como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Oyster Marine 54 (HUMPHREYS) is a cutter-rigged sailboat designed by Rob Humphreys and built by Oyster Marine Ltd. from 2005 to the present. It features a fin keel with a bulb, measures 16.4 meters LOA, has a 4.8-meter beam, and displaces 21,314 kg. The model was offered with multiple keel and centerboard draft options, including a standard 2.4-meter draft, a shoal 1.83-meter draft, and a supershoal centerboard option that ranges from 1.55 meters (board up) to 3.53 meters (board down). This model was later renamed the Oyster 545. Sven Yrvind, a proponent of small boats, mentions the Oyster 54 as an example of a large, expensive vessel that he argues can lead to increased maintenance burdens and reduced flexibility for owners.8:00

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Proporciones
SA / desplazamiento
20.4
Desplazamiento / eslora
211.9
Relación de confort
38.6
Cribado de zozobra
1.73
Velocidad del casco
9.1 nudos
Libras / pulgada de inmersión
2575
Casco
Tipo de casco
Fin Keel w/bulb
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 2005
Diseñador
Rob Humphreys
Constructor
Oyster Marine Ltd

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Tayana 5516.76 mMisma familia de casco0.3 m más largoCúter diseñado por Peter Beeldsnijder con timón sujeto a skeg, construido para crucero oceánico de gran desplazamiento
Oyster 53 (Humphreys)16.41 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Rob Humphreys para crucero de altura, con gran confort y casco estable
Pearson Yachts 53016.15 mMisma familia de casco0.3 m más cortoEl yate más grande construido por Pearson, este ketch de trinqueta diseñado por William Shaw equilibra el confort de gran desplazamiento
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La familia

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