BateauxOyster Marine 54 (Humphreys)

Oyster Marine 54 (Humphreys)

Cutter · Fin Keel w/bulb · Construit pour la première fois en 2005

Cotre hauturier signé Rob Humphreys, doté d'un ratio surface de voile/déplacement élevé et d'options de quille variées

Conçu par Rob Humphreys.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Fin Keel w/bulb

Voyez-la naviguer

Le Oyster Marine 54 (Humphreys), sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sven Yrvind

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 39 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 39
CôtierHauturier

1.73 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.73
LégerLourd

212 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 212
Facile à vivrePuissant

20.4 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 20.4

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

  • Plus lourd que ~89% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~77% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~84% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1250 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Oyster Marine 54 (Humphreys), tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Oyster Marine 54 (HUMPHREYS) is a cutter-rigged sailboat designed by Rob Humphreys and built by Oyster Marine Ltd. from 2005 to the present. It features a fin keel with a bulb, measures 16.4 meters LOA, has a 4.8-meter beam, and displaces 21,314 kg. The model was offered with multiple keel and centerboard draft options, including a standard 2.4-meter draft, a shoal 1.83-meter draft, and a supershoal centerboard option that ranges from 1.55 meters (board up) to 3.53 meters (board down). This model was later renamed the Oyster 545. Sven Yrvind, a proponent of small boats, mentions the Oyster 54 as an example of a large, expensive vessel that he argues can lead to increased maintenance burdens and reduced flexibility for owners.8:00

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
20.4
Déplacement / longueur
211.9
Ratio de confort
38.6
Test de chavirage
1.73
Vitesse de coque
9.1 nd
Livres / pouce d'immersion
2575
Coque
Type de coque
Fin Keel w/bulb
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2005
Concepteur
Rob Humphreys
Constructeur
Oyster Marine Ltd

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La famille

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