BarcosOyster Marine 54 (Humphreys)

Oyster Marine 54 (Humphreys)

Cutter · Fin Keel w/bulb · Primeira construção 2005

Cutter oceânico desenhado por Rob Humphreys com alta relação área vélica/deslocamento e opções de quilha versáteis

Projetado por Rob Humphreys.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Tipo de casco
Fin Keel w/bulb

Veja-a navegar

O Oyster Marine 54 (Humphreys), na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Sven Yrvind

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca estreito resulta em 39 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 39
CosteiroÁguas azuis

1.73 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.73
LevePesado

212 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 212
TranquiloPotente

20.4 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.

Área vélica / deslocamento 20.4

Um cruzador oceânico capaz com um movimento suave quando o mar agita.

  • Mais pesada que ~89% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~77% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~84% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1250 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Oyster Marine 54 (Humphreys), como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Oyster Marine 54 (HUMPHREYS) is a cutter-rigged sailboat designed by Rob Humphreys and built by Oyster Marine Ltd. from 2005 to the present. It features a fin keel with a bulb, measures 16.4 meters LOA, has a 4.8-meter beam, and displaces 21,314 kg. The model was offered with multiple keel and centerboard draft options, including a standard 2.4-meter draft, a shoal 1.83-meter draft, and a supershoal centerboard option that ranges from 1.55 meters (board up) to 3.53 meters (board down). This model was later renamed the Oyster 545. Sven Yrvind, a proponent of small boats, mentions the Oyster 54 as an example of a large, expensive vessel that he argues can lead to increased maintenance burdens and reduced flexibility for owners.8:00

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Proporções
AS / deslocamento
20.4
Deslocamento / comprimento
211.9
Razão de conforto
38.6
Rastreio de emborcamento
1.73
Velocidade do casco
9.1 nós
Libras / polegada de imersão
2575
Casco
Tipo de casco
Fin Keel w/bulb
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2005
Designer
Rob Humphreys
Construtor
Oyster Marine Ltd

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Oyster Yachts 49516.10 mMesma família de casco0.3 m mais curtoModerno sloop fracionado desenhado por Humphreys com casco de alta estabilidade e leme duplo para controle em alto mar
Hylas 5416.48 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por German Frers com elevado índice de conforto e quilha de bulbo, para cruzeiro oceânico estável de longo curso
Tayana 5516.76 mMesma família de casco0.3 m mais longoCutter desenhado por Peter Beeldsnijder com leme em skeg, construído para cruzeiro oceânico de grande deslocamento
Oyster 53 (Humphreys)16.41 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop em testa de mastro desenhado por Rob Humphreys para cruzeiro oceânico, com elevado conforto e casco estável
Pearson Yachts 53016.15 mMesma família de casco0.3 m mais curtoO maior iate construído pela Pearson, este ketch de estai desenhado por William Shaw equilibra o conforto de grande deslocamento
Moody 5416.43 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de 16,43 metros com aparelho de cutter, leme com skeg e 34% de razão de lastro para estabilidade oceânica

A família

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