BarcosPionier 9

Pionier 9

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · Construido por primera vez en 1959

El primer yate de crucero de fibra de vidrio construido en serie en Europa, este sloop a tope de palo de E.G. van de Stadt es un probado viajero oceánico

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga estrecho le da 28 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 28
CosteroAguas azules

Con 1.63 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.63
LigeroPesado

235 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 235
TranquiloPotenciado

19.1 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 19.1

Un crucero de altura capaz con un movimiento suave cuando el mar se agita.

  • Más angosta que el ~93% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 2482 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
19.1
Desplazamiento / eslora
234.6
Relación de confort
27.9
Cribado de zozobra
1.63
Velocidad del casco
6.6 nudos
Libras / pulgada de inmersión
675
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1959
Unidades construidas
650
Diseñador
E. G. Van de Stadt
Constructor
E. G. van de Stadt, Esslinger, Abt Yachtwerft

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Granada Yachts 319.39 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de palo con timón compensado y casi 46% de ratio de lastre, diseñado para estabilidad en un casco de 31 pies
Lancer 30-28.99 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo derivado de los moldes originales del C&C 30, una plataforma estable con quilla de aleta para crucero costero
C&C Yachts 30-29.12 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope orientado al rendimiento con quilla de aleta y timón compensado, diseñado por C&C para regatas de club equilibradas
San Juan 288.74 mMisma familia de casco0.4 m más cortoSloop a tope de palo de 1977 con 50% de ratio de lastre y quilla de aleta, diseñado para un rendimiento equilibrado en 28 pies
Jeanneau Rush 319.13 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaHalf-tonner IOR diseñado por Ron Holland que sirvió como barco oficial para el Tour de France à la Voile
Dufour Arpege 309.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCon una producción récord de más de 1500 unidades, este racer-cruiser MORC definió un estándar para la clase de 30 pies

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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