BarcosSchochl Yachtbau Trias

Schochl Yachtbau Trias

Fractional Sloop · Fin keel, spade rudder · Construido por primera vez en 1967

Sloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Helmut Stoberl para las pruebas de quilla de tres tripulantes de la IYRU de 1967

Diseñado por Helmut Stoberl.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.12 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,150 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,750 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga estrecho le da 12 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 12
CosteroAguas azules

2.04 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.04
LigeroPesado

88 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 88
TranquiloPotenciado

24.2 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 24.2
SensibleRígido

53% de su peso es lastre — muy rígida, llevando toda la vela en un vendaval.

Lastre 53%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~97% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Calado menor que el ~77% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más angosta que el ~98% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 2549 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
53.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
24.2
Desplazamiento / eslora
87.7
Relación de confort
11.6
Cribado de zozobra
2.04
Velocidad del casco
6.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
583
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1967
Diseñador
Helmut Stoberl
Constructor
Schochl Yachtbau, Helbling Bootbau, Sunbeam Yachts - Schochl Yachtbau

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Spirit Yachts 30 (McMILLAN)9.15 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn balandro fraccionado ligero y de manga estrecha de Sean McMillan, diseñado para un rendimiento moderno y estética clásica
Hinterhoeller 309.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo esbelto diseñado por George Hinterhoeller, construido para rendimiento y facilidad de manejo desde 1969
X-Yachts X-959.24 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn IOR half-tonner diseñado por Niels Jeppesen con una alta relación superficie vélica-desplazamiento y aparejo opcional más alto
Jeanneau Rush 319.13 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaHalf-tonner IOR diseñado por Ron Holland que sirvió como barco oficial para el Tour de France à la Voile
Newport 30-19.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaLa serie de producción original de 1968 de este balandro a tope de mástil, con quilla de aleta y timón compensado para navegación costera
Newport 30-39.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaEvolución orientada al crucero del Newport 30 con rueda de timón estándar y motor diésel.

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

The Newsletter

Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.

Un correo de la flota: barcos recién agregados, videos recién analizados. Sin ruido.

Reportar un problema