sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaAcerca de
🇲🇽
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión
sailing.directory

Un índice de los canales de vela en YouTube — con búsqueda por tema y navegación por interés. Canales y barcos nuevos, indexados cada semana. Sin ruido.

Explorar

CanalesBarcosBuscarAcerca deSugerir un canal

Creadores y legal

ApóyanosPara creadoresPrivacidadTérminosDMCA

No es asesoramiento de navegación · © 2026

InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaAcerca deApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de pantalla

sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaAcerca de
🇲🇽
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión

The Sailing Brothers · video

Propeller Disaster! Diver Search & Workshop Work

7 de diciembre de 2025 · 21 min · 22K vistas · Nelson Bay

Ver en YouTube

¿Qué cubre este video?

A propeller spins off the prop shaft of the Sailing Brothers' catamaran while picking up a mooring in Nelson Bay, Port Stephens, Australia, leaving the boat with no forward or reverse gear.▶ 1:39 The locking pieces that prevent the prop from unscrewing in reverse were broken — a fault Adam and Luke acknowledge they should have caught.▶ 1:22 Rob from Squid Diving Co. in Nelson Bay dives to seven metres in cold, murky water and recovers the propeller after a 20-minute search.▶ 3:37 Reinstallation is complicated by a missing nose cone: the original spacer is gone, and without it a standard nut is too small to bear on the shaft correctly.▶ 6:25 A chance encounter with Steve, another Prout owner, produces a stainless steel washer; a local engineer in Salamander turns it on a lathe to 26 mm.▶ 7:47 Drilling through the prop shaft for a split pin proves impossible with available tools, so Luke finds a Navy safety-wire technique — drilling through the nut's flange and locking it with seizing wire — which they execute with a Dremel.▶ 15:08 The repair uses Loctite and a nylon locking nut and costs roughly £20 against an estimated £500-plus to ship a replacement cone from the UK.▶ 18:05 The boat departs Nelson Bay Thursday, heading south down the coast.▶ 19:55

Barcos en este video

Rival 34Su barcoProut Ltd. Snowgoose 37 EliteSu barco

Más de The Sailing Brothers

Did We Do It Wrong? | Windlass Updatejun 2026Made Our Own COPPER COATING, Will It Work?jun 2026DON'T DO IT!! But We Did It Anyway... HOMEMADE COPPER COATjun 2026A Cruisers Nightmare "Scammed By a Child On Facebook Marketplace" jun 2026

De The Sailing Brothers — ve el barco, la tripulación y cada video analizado del canal.

Reportar un problema
InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaAcerca deApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de pantalla

sailing.directory

Un índice de los canales de vela en YouTube — con búsqueda por tema y navegación por interés. Canales y barcos nuevos, indexados cada semana. Sin ruido.

Explorar

CanalesBarcosBuscarAcerca deSugerir un canal

Creadores y legal

ApóyanosPara creadoresPrivacidadTérminosDMCA

No es asesoramiento de navegación · © 2026