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No Diesel, No Generator: How We’ll Charge our All-electric Sailboat | Step 470
19 de enero de 2026 · 23 min · 117K vistas
Crew lowers inverter into sailboat’s deep locker
¿Qué cubre este video?
Los propietarios de un velero totalmente eléctrico instalan un sistema de energía de muelle de 32 amperios y un inversor-cargador Victron MultiPlus II de 8 kilovatios para alimentar una placa de inducción y un horno eléctrico.8:36 El diseño del sistema incluye un aislador galvánico para evitar la corrosión causada por cableado potencialmente defectuoso en la marina y una entrada de energía de muelle de 32 amperios.2:41 Para mantener el equilibrio del barco, el pesado inversor se monta en un armario colgante en el lado opuesto a la cocina, compensando el peso de la estufa y las unidades de refrigeración.12:17 La instalación requiere soportes de acero soldados a medida de 90 grados e insertos roscados para asegurar la unidad de 42 kilogramos al mamparo del armario.13:11 Aunque el inversor está montado correctamente, el cableado final del panel de distribución de CA sigue pendiente debido a un retraso en la entrega de cableado de CA estañado.21:15 Los propietarios planean utilizar paneles solares y regeneración mediante la hélice como fuente de energía principal, reservando la energía de muelle para estancias prolongadas en marinas durante el invierno.1:10
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