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Reparando una cubierta de velero PODRIDA con ESPUMA | E032
29 de septiembre de 2024 · 23 min · 13K vistas
¿Qué cubre este video?
Reparar la cubierta podrida de un velero requiere retirar el núcleo de balsa dañado y reemplazarlo con bloques de espuma unidos con epoxi espesado. Para mantener la integridad estructural mientras se trabaja a lo largo de las cubiertas laterales, el reparador coloca tornillos desde arriba hacia los soportes del revestimiento interior antes de quitar las fijaciones originales. Después de limpiar la balsa, se lija la capa inferior de fibra de vidrio con una amoladora angular de siete pulgadas con un disco de láminas de grano 40 para asegurar una unión fuerte para la nueva tela de fibra de vidrio 1708. Para mejorar la distribución del epoxi y minimizar los huecos, el reparador corta la espuma en segmentos más pequeños de 10 pulgadas en lugar de una pieza continua, lo que permite un mejor "desborde" del adhesivo. Un accesorio de recolección de polvo hecho a medida en la amoladora ayuda a controlar los residuos durante el proceso. El uso de peel ply sobre los bloques de espuma crea una superficie limpia y lista para unir capas posteriores, aunque aplicar adhesivo sobre el peel ply puede dificultar su retiro. Probar diferentes técnicas de ajuste de espuma, como cortar un reborde en los bloques, ayuda a lograr un equilibrio entre un ajuste firme y suficiente espacio para la saturación de epoxi.
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