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Reparação de um convés de veleiro PODRE com ESPUMA | E032
29 de setembro de 2024 · 23 min · 13K visualizações
O que este vídeo aborda
Reparar o convés podre de um veleiro requer a remoção do núcleo de balsa danificado e a sua substituição por blocos de espuma colados com epóxi espessado. Para manter a integridade estrutural enquanto trabalha ao longo dos passadiços, o reparador insere parafusos a partir do topo nos suportes do revestimento interior antes de remover as fixações originais. Após limpar a balsa, a camada inferior de fibra de vidro é lixada com uma rebarbadora de sete polegadas com um disco de lamelas de grão 40 para garantir uma forte aderência para o novo tecido de fibra de vidro 1708. Para melhorar a distribuição do epóxi e minimizar os vazios, o reparador corta a espuma em segmentos mais pequenos de 10 polegadas em vez de uma peça contínua, permitindo um melhor "esmagamento" do adesivo. Um acessório de recolha de pó personalizado na rebarbadora ajuda a gerir os detritos durante o processo. A utilização de peel ply sobre os blocos de espuma cria uma superfície limpa e pronta para as camadas seguintes, embora a aplicação de adesivo sobre o peel ply possa dificultar a sua remoção. Testar diferentes técnicas de ajuste da espuma, como cortar um rebordo nos blocos, ajuda a alcançar um equilíbrio entre um ajuste justo e espaço suficiente para a saturação de epóxi.
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