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Réparation d'un pont de voilier POURRI avec de la MOUSSE | E032
29 septembre 2024 · 23 min · 13K vues
Ce que couvre cette vidéo
Réparer un pont de voilier pourri nécessite de retirer le noyau en balsa endommagé et de le remplacer par des blocs de mousse collés à l'époxy épaissi. Pour maintenir l'intégrité structurelle lors du travail sur les passavants, le réparateur visse par le dessus dans les renforts de plafond existants avant de retirer les fixations d'origine. Après avoir retiré le balsa, la peau inférieure en fibre de verre est poncée à l'aide d'une meuleuse d'angle de sept pouces équipée d'un disque à lamelles grain 40 pour assurer une adhérence optimale du nouveau tissu de fibre de verre 1708. Pour améliorer la répartition de l'époxy et minimiser les vides, le réparateur découpe la mousse en segments plus petits de 10 pouces plutôt qu'en une seule pièce continue, permettant un meilleur "écrasement" de l'adhésif. Un système de collecte de poussière personnalisé fixé sur la meuleuse aide à gérer les débris pendant l'opération. L'utilisation de peel ply sur les blocs de mousse crée une surface propre et prête à recevoir les couches suivantes, bien que l'application d'adhésif sur le peel ply puisse rendre son retrait difficile. Tester différentes techniques d'ajustement de la mousse, comme la découpe d'un rebord dans les blocs, aide à trouver l'équilibre entre un ajustement serré et un espace suffisant pour la saturation en époxy.
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